Στρατηγικές για την Κυκλοφορία στην Αττική

Ο πρόεδρος των Ελλήνων συγκοινωνιολόγων, Θανάσης Τσιάνος, αναλύει σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ τις κρίσιμες παρεμβάσεις που απαιτούνται για την αποφόρτιση της κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο της Αττικής.

Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας του,επισημαίνει ότι: «Ο μέσος οδηγός στην Αττική έχασε περίπου 104 ώρες,λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης,το 2023 και 111 ώρες το 2024 (αύξηση περίπου 6,7%). Οι δικές μας αναλύσεις δείχνουν ότι η τάση θα συνεχίζει να είναι αυξητική. Μόνο οι καθυστερήσεις στον Κηφισό προκαλούν οικονομική ζημία που προσεγγίζει τα 90 εκατ. ευρώ ετησίως και αυτό αφορά έναν και μόνο άξονα. Σε επίπεδο Αττικής,μιλάμε για δεκάδες εκατομμύρια χαμένες εργατοώρες κάθε χρόνο».

Όπως τονίζει ο κύριος Τσιάνος, η περιοχή χρειάζεται:

• Ένα πολυάριθμο και αξιόπιστο δίκτυο Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, ώστε να προσφέρει πραγματικές εναλλακτικές λύσεις στους οδηγούς των ΙΧ.
• Βελτίωση των περιφερειακών οδικών υποδομών, προκειμένου να μειωθεί η πίεση στους βασικούς κεντρικούς δρόμους.
• Στοχευμένα περιοριστικά μέτρα στη χρήση αυτοκινήτων, όπως κανονισμοί πρόσβασης στο κέντρο της πόλης, κανόνες τροφοδοσίας και κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων καθώς και εφαρμογή ζωνών χαμηλών εκπομπών με σύγχρονα κριτήρια.

«Το κυκλοφοριακό», υπογραμμίζει ο Θανάσης Τσιάνος, «δεν μπορεί να λυθεί με αποσπασματικά μέτρα ή ευχολόγια.Η επίλυση απαιτεί σημαντικό κόστος καθώς επίσης σταθερό στρατηγικό προσανατολισμό, διαρκή αξιολόγηση και συνεργασία μεταξύ όλων των εμπλεκομένων φορέων. Πάνω απ’ όλα όμως χρειάζεται μια φιλοσοφία που αντιμετωπίζει τις μεταφορές ως ένα ενιαίο οικοσύστημα».