Η εξέλιξη της τουρκικής ναυπηγίας

Τα ναυπηγεία της Τουρκίας εργάζονται με αμείωτο ρυθμό, κατασκευάζοντας ταυτόχρονα 46 πολεμικά πλοία, που κυμαίνονται από περιπολικά μέχρι το μεγαλύτερο αεροπλανοφόρο στην Ευρώπη. Εκτός από τα σκάφη που προορίζονται για τον δικό τους στόλο,η Τουρκία έχει αναλάβει και την κατασκευή 12 πλοίων για διάφορες χώρες εντός και εκτός Ε.Ε. Στην Ελλάδα,ωστόσο,οι αρμόδιοι του Πολεμικού Ναυτικού παραμένουν ανενεργοί και έχουν επικεντρωθεί αποκλειστικά στην άφιξη της πρώτης FDI Belharra.

Του Χρήστου Μαζανίτη

Η τουρκική βιομηχανία άμυνας κερδίζει τη διεθνή προσοχή λόγω της δυναμικής ανάπτυξης στον τομέα των στρατιωτικών θαλάσσιων πλατφορμών.Στη διάρκεια αυτής της περιόδου, τατουρκικά ναυπηγεία εργάζονται πάνω σε 46 διαφορετικές στρατιωτικές μονάδες για το Τουρκικό Ναυτικό αλλά και για εξαγωγές προς άλλες χώρες.

34 πολεμικά σκάφη προς το Τουρκικό Ναυτικό

Tώρα είναι σε διαδικασία κατασκευής 34 πολεμικών πλοίων αποκλειστικά για το Ναυτικό της Τουρκίας. Οι εργασίες στο αεροπλανοφόρο συνεχίζονται υπό την ονομασία Εθνικό Έργο Αεροπλανοφόρου (MUGEM). Μέσω του έργου Πλοίων Ανοικτής Θαλάσσης (ADKG), έξι ελαφρές κορβέτες κλάσης H-İSAR (εκτός από την AKHİSAR) είναι επίσης υπό ανέγερση και η TCG KOÇHİSAR αναμένεται να παραληφθεί τον Μάιο του 2026.

Aξιοσημείωτο είναι ότι συνολικά δέκα πλοία αυτής της κατηγορίας θα ολοκληρωθούν στον προγραμματισμένο χρόνο ενώ επίσης επισημαίνεται ότι η κορβέτα TCG AKHİSAR έχει ήδη εξαχθεί στη Ρουμανία.

Mην ξεχνάμε πως επτά φρεγάτες βρίσκονται σε διάφορα στάδια ολοκλήρωσης στο πλαίσιο ενός έργου φρεγάτας κλάσης İSTİF. Η πρώτη φρεγάτα TCG İSTANBUL έχει ήδη παραδοθεί στο στόλο ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η δημιουργία επτά αποβατικών σκαφών σύμφωνα με ένα νέο σχέδιο Landing Craft.

Κατασκευή για εξαγωγή – 12 νέα πολεμικά πλοία

Aπό την άλλη πλευρά, οι Τούρκοι συνεχίζουν με γρήγορα βήματα την παραγωγή πολεμικών πλοίων που προορίζονται κυρίως για ξένες αγορές. Η δεύτερη κορβέτα που σχεδιάστηκε στο πρόγραμμα MİLGEM παραδόθηκε μόλις πριν λίγες ημέρες στο Πακιστάν.

Sτην ίδια κατεύθυνση βρίσκονται δύο ακόμα κορβέτες υπό κατασκευή για την Ουκρανία καθώς επίσης δύο περιπολικά ανοικτής θάλασσας και επιθετικά σκάφη σχεδιάζονται προς παράδοση στα Νιγηριανά Ναυτικά συμφέροντα.

Ιστορική Αναδρομή στην Ανάπτυξη

Η πρόοδος στον τομέα των τουρκικών ναυπηγείων δεν ήταν τυχαίο γεγονός αλλά αποτέλεσμα μακρόχρονων στρατηγικών αποφάσεων που ξεκίνησαν με σκοπό τη διασφάλιση αυτονομίας μετά την εισβολή στην Κύπρο το 1974.

Kαθώς υπήρξαν περιορισμοί λόγω εμπάργκο όπλων από τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι Τούρκοι αποφασίζουν μια νέα πολιτική: «Αγοράζουμε μόνο όσα δεν μπορούμε να παράξουμε». Το πρόγραμμα MILGEM εγκαινιάστηκε επίσημα το 2004 ως κινητήριος μοχλός αυτού του εγχειρήματος παράλληλης ανάπτυξης τεχνολογιών μέσω ελληνικών εταιρειών όπως η Aselsan ή Havelsan αντίστοιχα χωρίς όμως ανάλογη υποστήριξη εντός Ελλάδας όπου επικρατεί μια πιο συντηρητική προσέγγιση στις αγορές εξωτερικού προϊόντων χωρίς τεχνική υποστήριξη εγχώριας παραγωγής.