Η Ευρωπαϊκή Ένωση Ενισχύει τη Ναυτιλία και τα Λιμάνια με Νέες Στρατηγικές Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έθεσε σήμερα σε εφαρμογή τις νέες στρατηγικές της ΕΕ που αφορούν τη ναυτιλία και τα λιμάνια, με σαφή στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε ολόκληρο τον κλάδο της ναυτιλίας. Οι στρατηγικές αυτές επικεντρώνονται στην προώθηση της καινοτομίας, της ψηφιοποίησης, της αποανθρακοποίησης και της βιωσιμότητας. Παράλληλα, στοχεύουν στην ενίσχυση της ασφάλειας, στην αναβάθμιση της εκπαίδευσης του προσωπικού και στην ενδυνάμωση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας τόσο των ευρωπαϊκών ναυπηγείων όσο και των λιμένων.

Η Στρατηγική Βιομηχανίας Ναυτιλίας της ΕΕ έχει ως κύριο μέλημά της την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, της καινοτομίας και της βιωσιμότητας στον ναυτιλιακό τομέα. Προωθεί ενεργά την υιοθέτηση υψηλής τεχνολογίας στη ναυπηγική, την ανάπτυξη πλοίων υποστήριξης για αιολικές εγκαταστάσεις, την αξιοποίηση υποβρύχιων drones και τον εκσυγχρονισμό του λιμενικού εξοπλισμού. Επιπλέον, δίνει έμφαση στην αποανθρακοποίηση του στόλου, στην ψηφιοποίηση της ναυπηγικής βιομηχανίας και στην καλλιέργεια δεξιοτήτων μέσω στοχευμένης εκπαίδευσης και επανακατάρτισης του εργατικού δυναμικού. Η στρατηγική αυτή διασφαλίζει επίσης την ύπαρξη δίκαιου παγκόσμιου ανταγωνισμού για τα ναυπηγεία και τους κατασκευαστές εξοπλισμού της ΕΕ, ενώ ενσωματώνει και τη στρατιωτική διάσταση μέσω ειδικών μέτρων.

Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, «με τη νέα Στρατηγική Λιμένων της ΕΕ θα προστατεύσουμε αυτές τις πύλες προς την Ευρώπη για το μέλλον. Ένας στόλος παγκόσμιας κλάσης απαιτεί πύλες παγκόσμιας κλάσης. Πρέπει να έχουμε ρεαλιστική άποψη για τους κινδύνους που αντιμετωπίζουμε. Η ξένη ιδιοκτησία και ο έλεγχος των λιμένων μπορεί να προκαλέσουν κινδύνους ασφάλειας, ιδιαίτερα όταν εμπλέκονται κρατικοί φορείς. Θα αναπτύξουμε επομένως κριτήρια και κατευθυντήριες οδηγίες προς τα κράτη μέλη, εστιάζοντας σε λιμάνια που έχουν χαρακτηριστεί στρατηγικής διπλής χρήσης».

Ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε επιπλέον ότι ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την αποτελεσματική καταπολέμηση της εμπορίας ναρκωτικών και του οργανωμένου εγκλήματος, σημειώνοντας ότι «θα χτίσουμε πάνω στο έργο της Ευρωπαϊκής Συμμαχίας Λιμένων. Θα θεσπίσουμε πλαίσιο για αξιολόγηση λιμένων σε χώρες εκτός ΕΕ και θα εισαγάγουμε αυστηρούς ελέγχους ιστορικού εργαζομένων λιμένων».

Η Στρατηγική Λιμένων της ΕΕ αναγνωρίζει τους λιμένες ως την ‘ραχοκοκαλιά’ της ευρωπαϊκής οικονομίας, δεδομένου ότι διαχειρίζονται σημαντικό μέρος του εμπορίου και των επιβατών, ενώ παράλληλα εξελίσσονται σε κέντρα καινοτομίας και νέων βιομηχανιών. Προωθεί ενεργά την ψηφιοποίηση, την καθαρή ενέργεια και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας, ιδιαίτερα για τους μικρούς και μεσαίους λιμένες. Παράλληλα, ενισχύει την ασφάλεια, την κυβερνοασφάλεια και την προστασία από εξωτερικές απειλές, διασφαλίζοντας ότι οι λιμένες παραμένουν κρίσιμα σημεία για το εμπόριο και την οικονομία της ΕΕ.

Σχετικά με τη δεύτερη στρατηγική, ο κ. Τζιτζικώστας πρόσθεσε ότι «με τη Στρατηγική Βιομηχανίας Ναυτιλίας της ΕΕ, τη δεύτερη στρατηγική που παρουσιάζουμε σήμερα, θέλουμε ο ναυτιλιακός μας τομέας να ανθίσει και η ναυπηγική να αναζωογονηθεί. Ο ναυτιλιακός τομέας αντιμετωπίζει έντονο παγκόσμιο ανταγωνισμό και αυξανόμενες γεωπολιτικές εντάσεις, με πλοία που λειτουργούν σε όλο και πιο σύνθετο περιβάλλον, διαταραχές, κόστος ενεργειακής μετάβασης και γηρασμένο εργατικό δυναμικό, ενισχυόμενο από εξαρτήσεις σε παραγωγή και χρηματοδότηση πλοίων τρίτων χωρών».