Ηλεκτροκίνηση σε εταιρικούς στόλους: Εξοικονομήστε έως και 246 δισ. ευρώ μέχρι το 2030, αποκαλύπτει νέα μελέτη
Εξοικονόμηση λειτουργικού κόστους έως και 246 δισ. ευρώ έως το 2030 θα μπορούσε να αποφέρει ο εξηλεκτρισμός των εταιρικών στόλων σύμφωνα με μελέτη από την Eurelectric και την EY. Χαμηλότερο λειτουργικό κόστος Σύμφωνα με τη μελέτη, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) έχουν 20-50% χαμηλότερο λειτουργικό κόστος σε σύγκριση με τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής
Ο εξηλεκτρισμός των εταιρικών στόλων οχημάτων αναμένεται να επιφέρει εντυπωσιακή εξοικονόμηση στο λειτουργικό κόστος, φτάνοντας έως και τα 246 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030. Αυτό υποστηρίζει μια νέα μελέτη που διενεργήθηκε από την Eurelectric σε συνεργασία με την EY.
Χαμηλότερο Λειτουργικό Κόστος με Ηλεκτρικά Οχήματα (BEV)
Σύμφωνα με τα ευρήματα της μελέτης, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) παρουσιάζουν 20-50% χαμηλότερο λειτουργικό κόστος σε σύγκριση με τα συμβατικά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό αφορά επιβατικά, βαν και φορτηγά που χρησιμοποιούνται σε εταιρικούς στόλους.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα λειτουργικά έξοδα αποτελούν ένα σημαντικό ποσοστό του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας: περίπου 60-75% για τα φορτηγά, 25-40% για τα επιβατικά και 45-65% για τα βαν. Επομένως, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση προσφέρει ένα σαφές οικονομικό πλεονέκτημα καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής ενός οχήματος.
«Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, 6 στα 10 νέα οχήματα πωλούνται σε κατόχους εταιρικών στόλων, γεγονός που καθιστά τη δυνατότητα εξοικονόμησης κόστους και μείωσης εκπομπών εξαιρετικά σημαντική. Μια καλά σχεδιασμένη πρωτοβουλία για τους εταιρικούς στόλους μπορεί να ενισχύσει τη ζήτηση για BEV, ωφελώντας τόσο την ευρωπαϊκή βιομηχανία όσο και την ενεργειακή ανεξαρτησία», δήλωσε ο Kristian Ruby, Γενικός Γραμματέας της Eurelectric.
Μακροπρόθεσμες Συμβάσεις Φόρτισης και Οφέλη για την Αγορά
Τα οφέλη από την ηλεκτροκίνηση των εταιρικών στόλων δεν περιορίζονται μόνο στους ιδιοκτήτες τους. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της ΕΕ βρίσκονται ήδη σε ισχυρότερη θέση στην αγορά εταιρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών σε σύγκριση με τους μη ευρωπαίους ανταγωνιστές τους. Η θέσπιση σαφών στόχων για την αγορά BEV θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης για τουλάχιστον 2 εκατομμύρια επιπλέον BEV έως το 2030.
Επιπλέον, οι μακροπρόθεσμες εταιρικές συμβάσεις φόρτισης διασφαλίζουν ασφαλείς και προβλέψιμες ροές εσόδων για τους παρόχους υποδομών φόρτισης (CPOs). Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν επίσης να συμβάλλουν στην ευελιξία του ενεργειακού συστήματος μέσω έξυπνης φόρτισης ή/και υπηρεσιών vehicle-to-grid (V2G).
«Παρόλο που ο εξηλεκτρισμός των εταιρικών στόλων προσφέρει ήδη σημαντικά πλεονεκτήματα στο λειτουργικό κόστος, διαρθρωτικά εμπόδια εξακολουθούν να επιβραδύνουν την υιοθέτησή τους. Η αντιμετώπιση του αρχικού κόστους, του κινδύνου υπολειμματικής αξίας, των κατακερματισμένων πολιτικών και των περιορισμών δικτύου μέσω σταθερών και προβλέψιμων κανόνων είναι κρίσιμη για τον ρυθμό ανάπτυξης στην Ευρώπη», τόνισε ο Constantin Gall, Global Aerospace, Defense & Mobility Leader της EY.
Σημειώνεται ότι το 2025, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 30%, ξεπερνώντας για πρώτη φορά τις πωλήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων στην ΕΕ. Η Eurelectric εκφράζει την ανάγκη για φιλόδοξους, δεσμευτικούς εθνικούς στόχους αγορών για οχήματα μηδενικών εκπομπών, στοχευμένα εθνικά φορολογικά κίνητρα, με ιδιαίτερη έμφαση στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) που διαθέτουν δυνατότητες αμφίδρομης φόρτισης (bidirectional charging).
