Κικίλιας: Η Θεσσαλονίκη ως Ισχυρή Θαλάσσια Πύλη της Βόρειας Ελλάδας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης

Τη στρατηγική δυναμική της Θεσσαλονίκης ως κομβικής θαλάσσιας πύλης για τη Βόρεια Ελλάδα και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, ανέδειξε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ» και στη δημοσιογράφο Βάσω Βεγίρη. Η συζήτηση εστιάστηκε στην επέκταση του Προβλήτα 6, στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας και στην ευρύτερη αναπτυξιακή προοπτική του λιμανιού.

Ο κ. Κικίλιας χαρακτήρισε την επέκταση και την εμβάθυνση του Προβλήτα 6 ως έργο στρατηγικής σημασίας για τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) και για την εδραίωση της θέσης της πόλης στον παγκόσμιο χάρτη των θαλάσσιων μεταφορών. Όπως τόνισε, «πρόκειται για επένδυση ύψους 200 εκατ. ευρώ, η οποία περιλαμβάνει την επέκταση του Προβλήτα κατά περισσότερα από 500 μέτρα και εκτεταμένες βυθοκορήσεις. Στόχος είναι το λιμάνι να μπορεί να εξυπηρετεί μεγαλύτερα πλοία, να διακινεί αυξημένες ποσότητες φορτίων και να υποστηρίζει πιο απαιτητικές αλυσίδες logistics». Υπογράμμισε δε ότι κατά τη φάση κατασκευής του έργου αναμένεται να δημιουργηθούν και να διατηρηθούν περίπου 20.000 θέσεις εργασίας.

«Το όφελος δεν θα περιοριστεί εντός της λιμενικής ζώνης, δεν θα μείνει στον προβλήτα. Θα περάσει στην πόλη, στις επιχειρήσεις, στις μεταφορές, στις θέσεις εργασίας και στη διεθνή εικόνα της Θεσσαλονίκης», δήλωσε ο Υπουργός, τονίζοντας παράλληλα τη σημασία των οδικών και σιδηροδρομικών συνδέσεων ως κρίσιμων συμπληρωματικών παραγόντων για την πλήρη αξιοποίηση κάθε μεγάλου λιμένα. «Βασική ευθύνη του Υπουργείου Ναυτιλίας είναι να διασφαλίσει ότι ο ΟΛΘ θα αναπτύξει πλήρως τις δυνατότητές του και θα ενισχύσει τη θέση της Θεσσαλονίκης ως θαλάσσιας πύλης της Βόρειας Ελλάδας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης», πρόσθεσε.

Σχετικά με την κρουαζιέρα, ο κ. Κικίλιας επισήμανε ότι η προσέγγιση περισσότερων πλοίων υψηλότερης κατηγορίας αποδεικνύει τις δυνατότητες ανάπτυξης ενός ποιοτικού μοντέλου κρουαζιέρας για τη Θεσσαλονίκη. Υπενθύμισε τις αμφισβητήσεις που υπήρχαν όταν, ως Υπουργός Τουρισμού, έθεσε ως στόχο την είσοδο της πόλης στον χάρτη της κρουαζιέρας. «Μέσα σε λίγα χρόνια, όμως, οι προσεγγίσεις αυξήθηκαν θεαματικά, η Θεσσαλονίκη απέκτησε θαλάσσια τουριστική ταυτότητα, δυνατότητα home porting και υποδομές για ταυτόχρονο ελλιμενισμό δύο κρουαζιερόπλοιων. Αυτή η πρόοδος αποτελεί μια σημαντική παρακαταθήκη. Σήμερα χρειάζεται να χτίσουμε πάνω σε αυτή τη βάση», σημείωσε, τονίζοντας την ανάγκη περαιτέρω συνεργασίας με τον ΟΛΘ, τον Δήμο, την Περιφέρεια, τους φορείς του τουρισμού και τις εταιρείες κρουαζιέρας.

«Μεγάλο συγκριτικό πλεονέκτημα της Θεσσαλονίκης είναι ότι το λιμάνι βρίσκεται μέσα στον αστικό ιστό. Ο επιβάτης, αμέσως μόλις αποβιβαστεί, έχει πρόσβαση στην ιστορία, στη γαστρονομία, στην αγορά, στα μουσεία και συνολικά στους προορισμούς της Βόρειας Ελλάδας», ανέφερε. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η κρουαζιέρα στηρίζει την τοπική αγορά, την εστίαση, τις υπηρεσίες, τις μεταφορές και συνολικά την οικονομική δραστηριότητα της πόλης, αποτελώντας «μια συνολική πολιτική εξωστρέφειας για τη Θεσσαλονίκη, όπως ακριβώς το είχα οραματιστεί».

Για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης–Σποράδων, ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι έχει τόσο τουριστική αξία όσο και σημαντικό κοινωνικό πρόσημο, καθώς ενώνει τη Βόρεια Ελλάδα με σημαντικούς νησιωτικούς προορισμούς, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στους πολίτες και στηρίζοντας τις τοπικές οικονομίες. Δήλωσε ότι θα αξιολογηθούν συνολικά η επιβατική κίνηση, οι πληρότητες, οι μεταφορικές ανάγκες των νησιών, η στάση των Περιφερειών και οι δυνατότητες χρηματοδότησης και της αγοράς, προκειμένου να εξεταστεί ενδεχόμενη επέκταση της χρονικής διάρκειας της γραμμής.

«Στόχος μας είναι οι γραμμές που επιδοτούνται να μην υπάρχουν απλώς “στα χαρτιά”, αλλά να υπηρετούν πραγματικές ανάγκες. Όταν μια σύνδεση λειτουργεί για τον πολίτη, για τον τουρισμό και για τις τοπικές κοινωνίες, τότε αξίζει να εξετάσουμε πώς μπορεί να αποκτήσει μεγαλύτερη διάρκεια και προοπτική», ανέφερε.

Σε ό,τι αφορά την προστασία των θαλάσσιων συνόρων και τη στήριξη των Ελλήνων αλιέων, ο Υπουργός τόνισε ότι αποτελούν απόλυτη προτεραιότητα. «Τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής φυλάσσουν τα θαλάσσια σύνορα της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε 24ωρη βάση, με αποτελεσματικότητα, επαγγελματισμό και πλήρη συμμόρφωση προς το διεθνές και το ενωσιακό δίκαιο. Σε κάθε περιστατικό με αλιευτικά σκάφη ξένης εθνικότητας, τα μέσα του Λιμενικού ανταποκρίνονται άμεσα στο θαλάσσιο πεδίο, ενώ τα περιστατικά πιθανής παράνομης αλιείας εντός ελληνικών χωρικών υδάτων καταγράφονται με διοπτεύσεις και οπτικοακουστικό υλικό. Οι σχετικές εκθέσεις επιτήρησης διαβιβάζονται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στις αρμόδιες υπηρεσίες των Υπουργείων Εξωτερικών και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων», επισήμανε. «Έχει τεθεί το ζήτημα στον αρμόδιο Ευρωπαίο Επίτροπο Αλιείας, ώστε να περιλαμβάνεται σταθερά στον διάλογο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με την Τουρκία», πρόσθεσε.

Στο πολιτικό σκέλος της συνέντευξης, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι «ο μεγαλύτερος αντίπαλος της κυβέρνησης δεν είναι κάποιο πρόσωπο ή ένα νέο πολιτικό σχήμα, αλλά η αίσθηση των πολιτών ότι η ζωή τους δεν βελτιώνεται με την ταχύτητα που θα επιθυμούσαν. Εκεί πρέπει να δώσουμε τη μάχη. Δεν μου αρέσει να αναλώνομαι στα “σενάρια”. Εστιάζω στο αποτέλεσμα».

«Η κυβέρνηση θα κριθεί από το αν λύνει προβλήματα, αν λέει την αλήθεια, αν στέκεται στα δύσκολα και αν μπορεί να εγγυηθεί σταθερότητα σε μια εποχή κατά την οποία οι αλλαγές στην ευρύτερη περιοχή είναι ταχύτατες. Αυτός είναι ο πραγματικός πήχης», δήλωσε. Ερωτηθείς για την πολιτική του διαδρομή και τους στόχους του, ανέφερε: «Η φιλοδοξία είναι φυσικό στοιχείο της πολιτικής, το κρίσιμο όμως είναι αν αρχίζει και τελειώνει στο πρόσωπο του πολιτικού ή αν συνδέεται με την προσφορά στην πατρίδα και στην κοινωνία», υπενθυμίζοντας τις θητείες του σε απαιτητικά Υπουργεία όπως η Υγεία κατά την πανδημία, η Πολιτική Προστασία και το Ναυτιλίας.

«Αυτό που με ενδιαφέρει είναι να είμαι χρήσιμος εκεί όπου υπάρχει ανάγκη. Να μπορώ να λύνω προβλήματα, να παίρνω αποφάσεις που ωφελούν την πατρίδα και την κοινωνία και να στηρίζω ανθρώπους που περιμένουν κάτι ουσιαστικό από το κράτος. Να μπορώ να κοιτάζω τον συμπολίτη μου στα μάτια και να του λέω ότι προσπάθησα πραγματικά να γίνει η ζωή του λίγο καλύτερη. Αυτή είναι η φιλοδοξία που αξίζει στην πολιτική», κατέληξε.