Κικίλιας στη Βουλή: Μέριμνα για την ακτοπλοΐα και το κόστος εισιτηρίων – Μάντζος: Δεχθείτε τις τροπολογίες μας για αλιείς και ΦΠΑ στα νησιά
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, κατά την έναρξη της συζήτησης του νομοσχεδίου για την «Ενίσχυση της λειτουργίας των Οργανισμών Λιμένων», τόνισε την εξαίρεση της ακτοπλοΐας από τα λιμενικά τέλη. Απαντώντας στον εισηγητή του ΠΑΣΟΚ, Στ. Μιχαηλίδη, επισήμανε ότι στο νομοσχέδιο προβλέπεται κοινή υπουργική απόφαση μεταξύ του υπουργείου Ναυτιλίας και του υπουργείου Οικονομικών για οποιαδήποτε αύξηση αφορά τα λιμάνια και την ακτοπλοΐα.
Σχετικά με τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, ο κ. Κικίλιας ανέφερε, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ότι ενώ υπήρχαν ανακοινωμένες αυξήσεις 15% πέρυσι, εν μέσω ενεργειακής κρίσης και πληθωρισμού, η ηγεσία του υπουργείου βρήκε λύση και αυτές οι αυξήσεις δεν εφαρμόστηκαν. Περαιτέρω, τόνισε ότι παρά τον πόλεμο στην Ουκρανία και στον Περσικό κόλπο, που οδηγούν σε αχαρτογράφητες συνέπειες στο κόστος ενέργειας, η ελληνική κυβέρνηση διέθεσε 6 εκατ. ευρώ, «και πάλι δεν μετακυλίστηκε, ούτε ένα ευρώ, στο κόστος των εισιτηρίων». Συνεπώς, υπογράμμισε ο υπουργός «και φέτος δεν αυξήθηκαν τις τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια».
Μάντζος: Δεχθείτε τις τροπολογίες μας για τους αλιείς και τον ΦΠΑ στα νησιά
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ, Δ. Μάντζος, χαρακτήρισε εύστοχη την κριτική του κ. Μιχαηλίδη, τονίζοντας ότι η κριτική της αξιωματικής αντιπολίτευσης συνοδεύεται πάντα από αντιπρόταση. Παρουσίασε δύο τροπολογίες του Κινήματος, μία για τους αλιείς και μία για τους νησιώτες, οι οποίες, όπως ανέφερε, «πρέπει να τύχουν αποδοχής και να τεθούν σε ψήφιση από τη Βουλή».
Η πρώτη τροπολογία, η οποία αφορά τους αλιείς που αντιμετωπίζουν την αύξηση του κόστους των καυσίμων και την παράνομη αλιεία, προβλέπει την υιοθέτηση του μηχανισμού METSAF της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την στήριξη του αλιευτικού κλάδου. Η προτεινόμενη διάταξη του ΠΑΣΟΚ θεσπίζει, για την περίοδο από 1.3.2026 έως 31.12.2026, έκτακτη ενίσχυση για τα φυσικά ή νομικά πρόσωπα που εκμεταλλεύονται επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη, λόγω του αυξημένου κόστους αλιευτικών καυσίμων. Η ενίσχυση θα ανέρχεται σε πενήντα λεπτά (0,50 ευρώ) ανά επιλέξιμο λίτρο καυσίμου, εντός των ορίων του ενωσιακού δικαίου. Η καταβολή θα γίνει σε δύο φάσεις, για άμεση ρευστότητα και εκκαθάριση του συνολικού ποσού μετά την ολοκλήρωση της επιλέξιμης περιόδου.
Όσον αφορά τη δεύτερη τροπολογία, ο κ. Μάντζος ανέφερε ότι ο μειωμένος ΦΠΑ σε συγκεκριμένα νησιά του Αιγαίου δημιουργεί «νησιά δύο ταχυτήτων». Επισήμανε ότι όλα τα νησιά αντιμετωπίζουν γεωγραφική ασυνέχεια, αυξημένα κόστη μεταφοράς, περιορισμένη πρόσβαση σε κοινωνικές δομές και υψηλό κόστος ζωής. Για τον λόγο αυτό, το ΠΑΣΟΚ προτείνει με την τροπολογία του τη μείωση του ΦΠΑ σε όλα τα νησιά κάτω των 3.100 κατοίκων. Για τα μεγαλύτερα νησιά, προτείνεται η απόδοση της διαφοράς μεταξύ του μειωμένου και του κανονικού ΦΠΑ στα ίδια τα νησιά, ώστε να ενισχυθεί το κοινωνικό κράτος και η ζωή των κατοίκων τους. «Αυτή είναι μια πρόταση οριζόντιας προστασίας της νησιωτικότητας σε όλα τα νησιά της χώρας», κατέληξε ο κ. Μάντζος.
