20/02/2026

«Κίνα και ΕΕ σε Πόλεμο για τον Φόρο Άνθρακα: Η Σκοτεινή Πλευρά της Παγκόσμιας Πολιτικής»

Σε μια περίοδο οξείας εμπορικής αντιπαράθεσης, το κινεζικό Υπουργείο Εμπορίου εξαπέλυσε δριμεία επίθεση κατά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, χαρακτηρίζοντας «άδικο» και «μεροληπτικό» τον Μηχανισμό Προσαρμογής Συνόρων Άνθρακα (CBAM), ο οποίος τίθεται επίσημα σε ισχύ από σήμερα, 1η Ιανουαρίου 2026. Το Πεκίνο δεσμεύτηκε να απαντήσει με αποφασιστικά αντίμετρα για να προστατεύσει τα εθνικά του συμφέροντα, υποστηρίζοντας ότι

Μέτωπο Κίνας – ΕΕ για τον φόρο άνθρακα

Αντίκτυποι του Μηχανισμού Προσαρμογής Συνόρων Άνθρακα στην Κίνα

Σε μια περίοδο εντεινόμενης εμπορικής αντιπαράθεσης, το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας εξέφρασε σφοδρή κριτική προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, χαρακτηρίζοντας τον Μηχανισμό Προσαρμογής Συνόρων Άνθρακα (CBAM) ως «άδικο» και «μεροληπτικό». Ο συγκεκριμένος μηχανισμός τίθεται σε εφαρμογή από σήμερα, 1 Ιανουαρίου 2026.

Η Κίνα ανακοίνωσε ότι θα προβεί σε άμεσες αντιδράσεις προκειμένου να προστατεύσει τα εθνικά της συμφέροντα. Υποστηρίζει ότι οι δασμοί που επιβάλλονται από τις Βρυξέλλες για προϊόντα με υψηλή ένταση εκπομπών είναι αυθαίρετοι και παραβλέπουν τις πραγματικές συνθήκες ανάπτυξης στην κινεζική οικονομία. Όπως αναφέρει η κινεζική πλευρά, οι τιμές αναφοράς για το κόστος άνθρακα που χρησιμοποιούνται από την ΕΕ δεν αντανακλούν την αλήθεια και στοχεύουν στη μείωση της ανταγωνιστικότητας των κινεζικών προϊόντων.

Ο CBAM σχεδιάστηκε ως ένα εργαλείο προστασίας για τη βιομηχανία της ΕΕ στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης, ώστε να αποτραπεί ο ανέντιμος ανταγωνισμός από χώρες με πιο χαλαρούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς. Ωστόσο,η αντίδραση της Κίνας είναι ισχυρή απέναντι στη δυνατότητα επέκτασης αυτού του φόρου σε περίπου 180 προϊόντα χάλυβα και αλουμινίου,όπως οχήματα και οικιακές συσκευές. Η Πεκινέζικη κυβέρνηση υπογραμμίζει ότι αυτή η κίνηση ξεπερνά τα όρια μιας νόμιμης περιβαλλοντικής πολιτικής και αποτελεί μια νέα μορφή εμπορικού προστατευτισμού που θέτει σε κίνδυνο τη σταθερότητα των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων.

Επιπλέον,η Κίνα κατηγορεί την Ευρώπη ότι εφαρμόζει πολιτική «δύο μέτρων και δύο σταθμών»,επισημαίνοντας τη διαφορά ανάμεσα στην επιβολή αυστηρών δασμών προς τα έξω ενώ παράλληλα έχει υποχωρήσει πρόσφατα όσον αφορά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Το Υπουργείο Εμπορίου τονίζει πως όσο οι Βρυξέλλες χαλαρώνουν τους περιβαλλοντικούς κανόνες για τις εγχώριες εταιρείες τους, προσθέτουν νέους περιορισμούς στις αναπτυσσόμενες χώρες υπό το πρόσχημα των οικολογικών ευθυνών. Αυτή η στρατηγική όχι μόνο ανεβάζει το κόστος παγκοσμίως για τις κλιματικές δράσεις αλλά επίσης υπονομεύει τη διεθνή συνεργασία. Για αυτό το λόγο καλεί την ΕΕ να κρατήσει τις αγορές ανοικτές και να αποφύγει μονομερείς περιορισμούς.