Κώτσηρας: Επένδυση σε 1.000+ νέα λεωφορεία για την Αττική και 4.200 επιπλέον δρομολόγια Μετρό έως το 2026
Η αλματώδης πρόοδος στις υποδομές και τις μεταφορές αποτυπώνεται σε απτά αποτελέσματα που βελτιώνουν την καθημερινότητα, την ασφάλεια και την ποιότητα μετακίνησης των πολιτών, ενώ παράλληλα ενισχύουν την αναπτυξιακή πορεία της χώρας. Αυτό υπογράμμισε ο αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, κατά τον χαιρετισμό του στο εναρκτήριο δείπνο του 9ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών ITC 2026, που διεξήχθη το βράδυ της Δευτέρας 28 Σεπτεμβρίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.
Αρχικά, ο κ. Κώτσηρας εστίασε στην οδική ασφάλεια, αποδίδοντας τη σημαντική μείωση των θανάτων στους ελληνικούς δρόμους σε ένα πολυδιάστατο πλαίσιο παρεμβάσεων. Αυτές περιλαμβάνουν την ενίσχυση των υποδομών, την εφαρμογή του νέου, αυστηρότερου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, την αυξημένη δραστηριότητα της Ελληνικής Αστυνομίας σε ελέγχους, καθώς και τη συστηματική αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Ιδιαίτερη μνεία έκανε στην 24ωρη λειτουργία του μετρό, του τραμ και επιλεγμένων λεωφορειακών γραμμών κάθε Σάββατο. Όπως σημείωσε, η πρωτοβουλία αυτή έχει αγκαλιαστεί θερμά από τους πολίτες, ειδικά από τους νεότερους.
Επιπλέον, τόνισε τη σημασία του προγράμματος «Αριάδνη», το οποίο ενισχύει την ασφάλεια στους χώρους των μέσων μαζικής μεταφοράς, με στόχο την περαιτέρω επέκτασή του.
Σχετικά με τις αστικές συγκοινωνίες, ο αναπληρωτής υπουργός δήλωσε ότι «η εικόνα στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη έχει αλλάξει ριζικά». Αναφερόμενος στο οκτάμηνο του 2026, επισήμανε ότι πραγματοποιήθηκαν 4.200 περισσότερα δρομολόγια στο μετρό σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Η αύξηση αυτή, σε συνδυασμό με την αυξημένη χρήση των μέσων μεταφοράς από τους πολίτες, αντανακλά την αυξανόμενη εμπιστοσύνη τους.
Έμφαση δόθηκε στην ανανέωση του στόλου των λεωφορείων. Στην Αττική, βρίσκεται σε εξέλιξη το μεγαλύτερο πρόγραμμα ανανέωσης των τελευταίων δεκαετιών, με 1.076 νέα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας να εντάσσονται στο δίκτυο, ενώ στόχος είναι να φτάσουν τα 1.700 νέα οχήματα μέσα στην επόμενη διετία. Στη Θεσσαλονίκη, ο ΟΑΣΘ ενισχύθηκε πρόσφατα με 50 αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ συνεχίζεται η προσπάθεια ενίσχυσης των οργανισμών αστικών συγκοινωνιών με οδηγούς.
Ο κ. Κώτσηρας υπογράμμισε επίσης την αξία του μετρό της Θεσσαλονίκης, του οποίου η επέκταση εγκαινιάστηκε πρόσφατα, για την αξιοπιστία, την ταχύτητα και την ποιότητα των μετακινήσεων στην πόλη. Αναφέρθηκε, δε, στην ανακατασκευή των 14 συρμών της γραμμής 1 του ΗΣΑΠ, με τον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό να αναμένεται σύντομα σε λειτουργία.
Στο πλαίσιο της μετάβασης στην πράσινη κινητικότητα και την ηλεκτροκίνηση, ο προϋπολογισμός του τρίτου κύκλου της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά» αυξήθηκε κατά 10 εκατ. ευρώ, φτάνοντας τα 76 εκατ. ευρώ, καλύπτοντας φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις.
Το «επόμενο μεγάλο στοίχημα» αποτελεί το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, με προϋπολογισμό περίπου 1,5 δισ. ευρώ για τον τομέα των μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, έχουν σχεδιαστεί προγράμματα όπως το κοινωνικό leasing, η επιδότηση ατομικών μέσων μετακίνησης για άτομα με αναπηρία και η προμήθεια νέων συρμών για την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών στην Αττική.
Όσον αφορά τον σιδηρόδρομο, ο αναπληρωτής υπουργός ανέφερε την ολοκλήρωση των έργων στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη μετά τις ζημιές από την κακοκαιρία Daniel, την άφιξη νέων τρένων, καθώς και τα σιδηροδρομικά έργα που δρομολογούνται στη Βόρεια Ελλάδα.
Τέλος, ο κ. Κώτσηρας υπογράμμισε τη σημασία της πλήρους ψηφιοποίησης των υπηρεσιών μεταφορών. Αυτή συμβάλλει στην καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη, στην πρόληψη και αντιμετώπιση φαινομένων διαφθοράς, με ενδεικτικές δράσεις τη δημιουργία νέου ψηφιακού μητρώου για τις πινακίδες και την ψηφιακή υποβολή αιτήσεων για άδειες οδήγησης, μειώνοντας την ανάγκη φυσικής παρουσίας στις υπηρεσίες.
Προανήγγειλε, επίσης, νέες πρωτοβουλίες για τις εξετάσεις οδήγησης και την ψηφιακή καταγραφή του πρακτικού σκέλους, με σκοπό την ενίσχυση της διαφάνειας, της αξιοπιστίας και της εποπτείας. Ειδική αναφορά έγινε στο railway.gov.gr, ένα σημαντικό ψηφιακό εργαλείο για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας των τρένων, στο πλαίσιο του ψηφιακού εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου.
Ολοκληρώνοντας, ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε ότι η Ελλάδα διαθέτει τις απαραίτητες προϋποθέσεις για να ενισχύσει περαιτέρω τον ρόλο της ως διεθνής κόμβος μεταφορών και υποδομών. Η πρόοδος που έχει επιτευχθεί στις αστικές μεταφορές, τον σιδηρόδρομο και την οδική ασφάλεια αποτελεί στέρεη βάση για τη συνέχιση των προσπαθειών.
«Αυτή την πρόοδο θέλουμε να τη συνεχίσουμε με πολλή δουλειά και με γνώμονα ότι ο πολίτης περιμένει πάντα περισσότερα από όλους μας», κατέληξε.
