ΚΤΕΟ: Ποια Οχήματα βρίσκονται στο «Στόχαστρο» και τι Πρόστιμα αναμένονται

Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης ετοιμάζεται να εστιάσει την προσοχή της σε αυτοκίνητα που δεν έχουν υποβληθεί εμπρόθεσμα σε τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ).

Η διασταύρωση αυτή θα βασιστεί πρωτίστως στα δεδομένα του Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου κάθε οχήματος, αλλά και γενικότερα στα πληροφοριακά συστήματα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Σημαντικό στοιχείο για τον εντοπισμό παραβάσεων είναι η προβλεπόμενη ημερομηνία για τον επόμενο τεχνικό έλεγχο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, παρέχεται ένα μικρό περιθώριο μίας εβδομάδας.

Ωστόσο, εάν το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, που εκδόθηκε μετά από περιοδικό έλεγχο ή την αναγνώριση πιστοποιητικού από το εξωτερικό, δεν είναι σε ισχύ, τότε η κατάσταση αυτή θεωρείται παράβαση.

Οι Ελλείψεις και η Σημασία τους

Επιπλέον, η Γραμματεία θα εξετάσει εξονυχιστικά τα αυτοκίνητα των οποίων το τελευταίο ΚΤΕΟ είχε χαρακτηριστεί «Επιτυχής» ή «Δευτερεύουσες Ελλείψεις», εφόσον η ημερομηνία του επόμενου προγραμματισμένου ελέγχου έχει παρέλθει για περισσότερο από μία εβδομάδα από την ημερομηνία της ηλεκτρονικής διασταύρωσης.

Δεν ισχύει το ίδιο για τα οχήματα στα οποία έχουν διαπιστωθεί «Σοβαρές Ελλείψεις» κατά τον τελευταίο τεχνικό έλεγχο.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, ελέγχεται αν, κατά την ημερομηνία της διασταύρωσης, έχει λήξει η προθεσμία για τον επανέλεγχο. Ακόμη πιο αυστηρό είναι το καθεστώς για οχήματα με «Επικίνδυνες Ελλείψεις».

Για αυτά τα οχήματα, δεν ορίζεται ημερομηνία επόμενου ελέγχου, καθώς η κυκλοφορία τους απαγορεύεται έως ότου διορθωθούν οι διαπιστωμένες ελλείψεις.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η απουσία Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου από τα πληροφοριακά συστήματα δεν συνεπάγεται αυτομάτως παράβαση.

Αυτή η διασταύρωση δεν αφορά οχήματα που, λόγω παλαιότητας, δεν έχουν ακόμη υποχρέωση περιοδικού ΚΤΕΟ.

Αξίζει να τονιστεί ότι πρόστιμο 400 ευρώ θα επιβληθεί σε όσους εντοπιστούν να μην έχουν υποβληθεί εμπρόθεσμα στο όχημά τους σε ΚΤΕΟ.