Σκέρτσος: Σημαντική Μείωση Θυμάτων από Τροχαία Ατυχήματα στην Ελλάδα – Θετική Πορεία προς τον Ευρωπαϊκό Μέσο Όρο

Ο Υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος, παρουσίασε την Πέμπτη (14/9) την ευοίωνη πορεία μείωσης των θανατηφόρων τροχαίων στην Ελλάδα. Σύμφωνα με την ανάρτησή του, η επιτυχία αυτή οφείλεται στους εντατικούς ελέγχους, την αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και τη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς των πολιτών.

Παραθέτοντας συγκριτικά δεδομένα, ο κ. Σκέρτσος τόνισε ότι η διαφορά από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο μειώθηκε στο ήμισυ μεταξύ 2019 και 2025 (από 67 σε 50 θύματα ανά εκατομμύριο κατοίκους). Η θετική αυτή τάση ενισχύεται περαιτέρω το 2026, με τον Αύγουστο να καταγράφει μείωση 54% στις απώλειες σε σχέση με το 2019. Αυτό καθιστά εφικτό τον στόχο των 43 θυμάτων ανά εκατομμύριο και τη διάσωση άνω των 250 ανθρώπινων ζωών ετησίως.

Αναλυτικά η ανάρτηση του Υπουργού Επικρατείας:

«Ο φετινός Αύγουστος υπήρξε ο μήνας με τα λιγότερα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους, αποτέλεσμα των αυστηρών μέτρων ελέγχου και των νέων ρυθμίσεων του ΚΟΚ που εφαρμόζουμε τα τελευταία χρόνια.

Κάθε ζωή που σώζεται είναι ένας άνθρωπος που επιστρέφει σώος στην οικογένειά του, στα αγαπημένα του πρόσωπα.

Το 2019, η Ελλάδα βρισκόταν ανάμεσα στις ευρωπαϊκές χώρες με τους υψηλότερους δείκτες θυμάτων από τροχαία ατυχήματα. Σήμερα, η απόσταση από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο έχει μειωθεί σχεδόν στο μισό. Εάν διατηρήσουμε αυτόν τον ρυθμό, ο στόχος της προσέγγισης στον ευρωπαϊκό μέσο όρο των 43 θυμάτων ανά εκατομμύριο κατοίκους έως το 2026 είναι απόλυτα εφικτός.

Αυτό μεταφράζεται σε περισσότερους από 250 συνανθρώπους μας, κυρίως νέους, που δεν θα χάνουν πλέον τη ζωή τους ετησίως, συγκριτικά με το 2019.

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε τα δεδομένα που οδήγησαν σε αυτή τη βελτίωση.

ΣΥΝΕΧΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

«Ο οφθαλμίατρος παρατήρησε κάτι στο μάτι μου – Αυτό μου έσωσε τη ζωή»: Από μια εξέταση ρουτίνας στη διάγνωση ενός σπάνιου καρκίνου

Θεσσαλονίκη: Χειροπέδες σε δύο οδηγούς που έτρεχαν με 191 και 164 χλμ/ώρα

Politico: Το σχέδιο της Φον ντερ Λάιεν για να φέρει τον Καναδά στην τροχιά της ΕΕ – Η κίνηση ματ απέναντι στις ΗΠΑ

Ακούστε το σχόλιο του Νίκου Χατζηνικολάου 14/9/2026

Διαβάστε όλα τα τελευταία νέα στη
ροή ειδήσεων του enikos.gr

Το 2019, η Ελλάδα θρήνησε 701 ανθρώπινες απώλειες στους δρόμους, καταγράφοντας 67 θύματα τροχαίων ανά 1 εκατομμύριο κατοίκους, έναντι 51 στην ΕΕ. Η διαφορά μας από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο ήταν τότε 31,4%.

Το 2025, ο δείκτης θυμάτων μειώθηκε από 67 σε 50 νεκρούς ανά εκατομμύριο, ενώ ο ευρωπαϊκός μέσος όρος διαμορφώθηκε στους 43. Η διαφορά μας περιορίστηκε στο 16,3%, σημειώνοντας μείωση σχεδόν 48% σε σχέση με το 2019.

Η τάση μείωσης συνεχίζεται και το 2026.

Από τον Ιανουάριο έως και τον Αύγουστο του 2026, καταγράφηκαν 315 θύματα, έναντι 377 το αντίστοιχο διάστημα του 2025 και 469 το 2019. Αυτό αντιστοιχεί σε μείωση 16,4% σε σχέση με πέρυσι και 32,8% σε σχέση με το 2019.

Μόνο τον Αύγουστο, μήνα που παραδοσιακά παρουσιάζει αυξημένο κίνδυνο, τα θύματα περιορίστηκαν στα 40, από 72 το 2025 και 87 το 2019. Η μείωση φτάνει το 44,4% σε σχέση με πέρυσι και το 54% σε σχέση με το 2019.

Αντιλαμβάνομαι ότι οι αριθμοί μπορεί να φαίνονται ψυχροί, όμως πίσω από κάθε αριθμό κρύβεται μια ανθρώπινη ζωή, μια οικογένεια που πενθεί ή συνεχίζει να ζει με τα αγαπημένα της πρόσωπα.

Τα τροχαία δυστυχήματα είναι η πιο άδικη μορφή θανάτου, γι’ αυτό και δεν υπάρχει περιθώριο για εφησυχασμό. Είναι όμως λόγος να συνεχίσουμε αυτή την εθνική προσπάθεια για την προστασία της ανθρώπινης ζωής από την ανεύθυνη οδηγική συμπεριφορά», τόνισε ο Υπουργός Επικρατείας και πρόσθεσε:

«Η Ελλάδα αποδεικνύει ότι η επιπόλαιη οδηγική κουλτούρα δεν είναι αναπόφευκτη. Μπορεί να αλλάξει με ένα κράτος που επιμένει στην τήρηση των νόμων που θεσπίζει.

Με περισσότερη πρόληψη, στοχευμένους ελέγχους, αξιοποίηση νέων τεχνολογικών μέσων, ασφαλέστερους δρόμους και, κυρίως, με βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά. Μόνο έτσι κάθε επιστροφή στο σπίτι και στους οικείους μας θα είναι αυτονόητη και όχι θέμα τύχης», κατέληξε.