Ευρωπαϊκές Αεροπορικές Εταιρείες σε Συναγερμό: Κίνδυνος Ελλείψεων Καυσίμων Λόγω της Κρίσης στα Στενά του Ορμούζ

Η Ευρώπη αντιμετωπίζει σοβαρό κίνδυνο ελλείψεων σε καύσιμα αεροσκαφών, εάν η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ δεν ομαλοποιηθεί τις επόμενες τρεις εβδομάδες, σύμφωνα με προειδοποίηση του αρμόδιου ευρωπαϊκού φορέα αεροδρομίων. Η περιοχή του Κόλπου αποτελεί κρίσιμο προμηθευτή αεροπορικών καυσίμων, καλύπτοντας περίπου το 50% των ευρωπαϊκών εισαγωγών.

Ανησυχίες για την Τουριστική Σεζόν και Μικρότερα Αεροδρόμια

Το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe) εξέφρασε «αυξανόμενη ανησυχία» μεταξύ των μελών του σχετικά με τη διαθεσιμότητα καυσίμων, προετοιμαζόμενο για την επικείμενη θερινή τουριστική περίοδο. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην αυξημένη ευαλτότητα των μικρότερων αεροδρομίων.

Εκπρόσωπος της βρετανικής κυβέρνησης τόνισε ότι «οι αεροπορικές εταιρείες του Ηνωμένου Βασιλείου δεν έχουν αναφέρει καμία διακοπή στον εφοδιασμό και επιβεβαίωσαν ότι συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά».

Επιστολή Παρέμβασης προς την Ευρωπαϊκή Ένωση

Ο Γενικός Διευθυντής του ACI Europe, Olivier Jankovec, απέστειλε επιστολή στους Ευρωπαίους Επιτρόπους Ενέργειας και Τουρισμού, επισημαίνοντας τις σοβαρές ανησυχίες. «Μια κρίση στον εφοδιασμό θα διατάρασσε σοβαρά τις λειτουργίες των αεροδρομίων και την αεροπορική συνδεσιμότητα – με τον κίνδυνο σκληρών οικονομικών επιπτώσεων για τις πληγείσες κοινότητες και για την Ευρώπη», ανέφερε ο Jankovec. «Εάν η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ δεν αποκατασταθεί ουσιαστικά και σταθερά εντός των επόμενων τριών εβδομάδων, η συστημική έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών θα γίνει πραγματικότητα για την ΕΕ».

Εκτίναξη Τιμών και Περιορισμός Πτήσεων

Παγκοσμίως, αρκετές αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη προχωρήσει σε περικοπές πτήσεων και αυξήσεις χρεώσεων επιβατών, εξαιτίας των φόβων για ελλείψεις καυσίμων. Την περασμένη εβδομάδα, η τιμή αναφοράς του ευρωπαϊκού αεροπορικού καυσίμου έφτασε σε ιστορικό υψηλό, στα 1.838 δολάρια ανά τόνο, έναντι 831 δολαρίων πριν από την έναρξη του πολέμου.

Προτάσεις για Συλλογική Δράση και Βιώσιμα Καύσιμα

Ο Jankovec κάλεσε την ΕΕ σε παρέμβαση, τονίζοντας ότι «το να βασιζόμαστε μόνο στις δυνάμεις της αγοράς και στην προσαρμογή δεν αποτελεί επιλογή». Επέκρινε επίσης την έλλειψη παρακολούθησης και αξιολόγησης της παραγωγής και διαθεσιμότητας αεροπορικών καυσίμων σε επίπεδο ΕΕ. Το ACI Europe ζητά από την ΕΕ να προχωρήσει σε συλλογική αγορά αεροπορικών καυσίμων, καθώς και στην προσωρινή άρση περιορισμών και κανονισμών στις εισαγωγές καυσίμων. Η επιστολή, που συντάχθηκε στις 9 Απριλίου, υπογραμμίζει: «Αυτή η κρίση θα πρέπει επίσης να αποτελέσει ευκαιρία για την ενίσχυση της στήριξης για την παραγωγή και την προσιτή τιμή των SAF (βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα).»

«Η τιμή του συμβατικού αεροπορικού καυσίμου είναι πιθανό να παραμείνει σε υψηλότερα επίπεδα μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα», πρόσθεσε ο Jankovec. Τόνισε ότι τα αεροδρόμια με λιγότερους από ένα εκατομμύριο επιβάτες ετησίως ήδη δυσκολεύονται οικονομικά «χωρίς καν να υπολογίζεται ο αντίκτυπος των ελλείψεων σε καύσιμα». Προειδοποίησε ότι η τρέχουσα κρίση μπορεί να αποσταθεροποιήσει περαιτέρω τα αεροδρόμια και να απειλήσει τις τοπικές κοινότητες, επηρεάζοντας την ευρωπαϊκή συνοχή. Υπενθυμίζεται ότι τα αεροπορικά ταξίδια συνεισφέρουν 851 δισεκατομμύρια ευρώ στο ΑΕΠ των ευρωπαϊκών οικονομιών ετησίως και στηρίζουν 14 εκατομμύρια θέσεις εργασίας.

Κυβερνητικός εκπρόσωπος δήλωσε ότι υπάρχει στενή συνεργασία με τους βρετανικούς αερομεταφορείς για τη στήριξη των δραστηριοτήτων τους κατά τη διάρκεια του πολέμου στη Μέση Ανατολή και για τον περιορισμό των επιπτώσεων στους επιβάτες.