S&P Global: Νέα Στοιχεία Αποκαλύπτουν την Τρέχουσα Κατάσταση του Ελληνικού Τομέα Παραγωγής Αγαθών

Ο εποχικά προσαρμοσμένος Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών (Purchasing Managers’ Index – PMI) της S&P Global για τον τομέα μεταποίησης στην Ελλάδα διαμορφώθηκε στις 54,5 μονάδες τον Μάρτιο, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της S&P Global. Η τιμή αυτή, οριακά υψηλότερη από τις 54,4 μονάδες του Φεβρουαρίου, αποτελεί την υψηλότερη που έχει καταγραφεί από τον Αύγουστο του 2025. Ωστόσο, ο κύριος δείκτης επηρεάστηκε περαιτέρω από τη σημαντικά μεγαλύτερη επιμήκυνση στους χρόνους παράδοσης εισροών από τους προμηθευτές. Αυτή η επιμήκυνση οφείλεται σε διαταραχές στις εφοδιαστικές αλυσίδες, οι οποίες με τη σειρά τους προκλήθηκαν από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή. Αντίθετα, οι ρυθμοί αύξησης στην παραγωγή, τις νέες παραγγελίες, την απασχόληση και τα αποθέματα προμηθειών εξασθένησαν κατά τη διάρκεια του μήνα, ασκώντας αρνητική επίδραση στον δείκτη PMI. Σύμφωνα με την έρευνα της S&P Global, τα επίπεδα παραγωγής και οι νέες παραγγελίες παρουσιάζουν μηνιαία αύξηση από τον Νοέμβριο του 2024, συμπεριλαμβανομένου του Μαρτίου, με γενικά έντονο ρυθμό. Αυτό αποδίδεται στη συνεχιζόμενη εγχώρια ζήτηση από την πλευρά των πελατών. Παρόλα αυτά, οι ρυθμοί αύξησης υποχώρησαν σε σχέση με τις υψηλές τιμές του Φεβρουαρίου, εξαιτίας της αυξημένης αβεβαιότητας των πελατών και των συνεχόμενων μειώσεων στις νέες παραγγελίες εξαγωγών. Η πρόσφατη μείωση στις πωλήσεις στο εξωτερικό ήταν η δεύτερη εντονότερη που έχει καταγραφεί από τον Δεκέμβριο του 2022 (στο ίδιο επίπεδο με τον Σεπτέμβριο του 2025). Οι πιέσεις στα κόστη στα εργοστάσια των Ελλήνων κατασκευαστών εντάθηκαν τον Μάρτιο, λόγω των υψηλότερων τιμών πετρελαίου, ενέργειας και πρώτων υλών. Οι επιπτώσεις του πολέμου στη Μέση Ανατολή οδήγησαν σε αύξηση των λειτουργικών δαπανών στον μεγαλύτερο βαθμό από τον Ιούνιο του 2022. Ωστόσο, οι ευνοϊκές συνθήκες ζήτησης προσέφεραν κάποια τιμολογιακή ισχύ στους Έλληνες παραγωγούς αγαθών, καθώς ο ρυθμός αύξησης των χρεώσεων εκροών επιταχύνθηκε σημαντικά, φτάνοντας τον ταχύτερο που έχει καταγραφεί σε διάστημα τρεισήμισι ετών. Παρότι οι χρόνοι παράδοσης των προμηθευτών επιμηκύνθηκαν στο υψηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 2024, οι εταιρείες συνέχισαν να αυξάνουν τις αγορές εισροών με έντονο ρυθμό. Αυτό οφείλεται στην αλλαγή προτεραιοτήτων προς τη δημιουργία αποθεμάτων και την πραγματοποίηση αγορών, εν όψει αναμενόμενων αυξήσεων κόστους και πιθανών ελλείψεων σε υλικά. Ο ρυθμός αύξησης υποχώρησε ελαφρώς, αλλά παρέμεινε ιστορικά υψηλός. Η συνεχής άνοδος διευκόλυνε τη δεύτερη συνεχή μηνιαία αύξηση των αποθεμάτων προμηθειών. Επιπλέον, οι καθυστερήσεις στις αποστολές οδήγησαν σε περαιτέρω αύξηση των αποθεμάτων ετοίμων προϊόντων. Οι Έλληνες κατασκευαστές αύξησαν το προσωπικό τους τον Μάρτιο, προσπαθώντας να καλύψουν τις αυξημένες απαιτήσεις παραγωγής με εξειδικευμένους εργαζομένους. Παρόλο που ο ρυθμός δημιουργίας θέσεων εργασίας ήταν ικανοποιητικός σε σχέση με τον μακροχρόνιο μέσο όρο της έρευνας, επιβραδύνθηκε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων οκτώ μηνών, λόγω ζητημάτων υψηλότερου κόστους. Η περαιτέρω αύξηση της απασχόλησης οδήγησε σε μειωμένη πίεση στην παραγωγική ικανότητα του τομέα μεταποίησης, καθώς ο όγκος των αδιεκπεραίωτων εργασιών μειώθηκε για δέκατη φορά στα τελευταία 11 μηνά. Ο ρυθμός μείωσης ήταν ο ταχύτερος από τον περασμένο Νοέμβριο. Τέλος, οι προσδοκίες των εταιρειών του ελληνικού τομέα μεταποίησης για την παραγωγή μετριάστηκαν στο τέλος του πρώτου τριμήνου. Ο βαθμός εμπιστοσύνης ήταν ο χαμηλότερος που έχει καταγραφεί σε διάστημα λίγο μεγαλύτερο από ενάμισι έτος, καθώς η αβεβαιότητα γύρω από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και τις επιπτώσεις του στο κόστος των πρώτων υλών και στη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας επηρέασαν αρνητικά τα επίπεδα αισιοδοξίας.