Στη Θεσσαλονίκη έφτασε ο πρώτος υπερσύγχρονος συρμός Blues Intercity – Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τονίζει: «Στόχος μας ένας σιδηρόδρομος που θα εμπιστεύονται ξανά οι πολίτες»

Ένα σημαντικό βήμα για την αναβάθμιση των ελληνικών σιδηροδρομικών μεταφορών αποτελεί η άφιξη δύο καινούργιων συρμών τύπου Blues IC, που ενισχύουν τον στόλο της Hellenic Train. Ο πρώτος από αυτούς έφτασε πανηγυρικά στη Θεσσαλονίκη την Κυριακή 5 Ιουλίου, διασχίζοντας τον διεθνή βαλκανικό σιδηροδρομικό διάδρομο μέσω Σλοβενίας, Σερβίας και Βόρειας Μακεδονίας. Η άφιξη του δεύτερου συρμού αναμένεται εντός του Ιουλίου.

Οι δύο συρμοί Blues IC, που είναι τύπου Diesel-Electric Multiple Unit (DEMU), κατασκευάστηκαν από την Hitachi Rail και προσφέρονται από τον όμιλο FS, μητρική εταιρεία της Hellenic Train. Πρόκειται για υβριδικά τρένα τελευταίας τεχνολογίας, που αποτελούνται από τέσσερα μονώροφα βαγόνια. Σχεδιάστηκαν με γνώμονα την επιχειρησιακή αποδοτικότητα, τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και την παροχή μιας αναβαθμισμένης εμπειρίας μετακίνησης στους επιβάτες. Η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας τους ανέρχεται στα 160 χλμ/ώρα, ενώ είναι πλήρως εξοπλισμένοι με το Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS) και σύστημα ραδιοεπικοινωνίας VHF.

Η ένταξη των συρμών Blues IC στον στόλο της Hellenic Train αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τις υπηρεσίες στον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα της χώρας, Αθήνα – Θεσσαλονίκη, συμβάλλοντας στην αύξηση της αξιοπιστίας, της ποιότητας και της άνεσης των δρομολογίων. Σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τα τρένα θα τεθούν σε λειτουργία μετά την ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων δοκιμών και την επίσημη πιστοποίησή τους από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.

Η έλευση των δύο αυτών συρμών αποτελεί το πρώτο απτό αποτέλεσμα του μνημονίου συνεργασίας που υπεγράφη τον Μάιο του 2025 μεταξύ της Ελληνικής Κυβέρνησης και της Ferrovie dello Stato, μητρικής εταιρείας της Hellenic Train. Η συμφωνία, που τελέστηκε παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της Ιταλίδας ομολόγου του, Τζόρτζια Μελόνι, περιλάμβανε τη δέσμευση για νέες επενδύσεις σε σιδηροδρομικό υλικό, αποκλειστικής δαπάνης της ιταλικής πλευράς. Η προμήθεια των Blues IC ενισχύει περαιτέρω τις προσπάθειες του Ομίλου FS για ανανέωση του ελληνικού σιδηροδρομικού στόλου, ξεπερνώντας την προηγούμενη δέσμευσή τους για την παράδοση 23 νέων ηλεκτρικών συρμών Coradia Stream, οι οποίοι αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία σε μεταγενέστερο στάδιο.

Μητσοτάκης: «Στόχος ένας σιδηρόδρομος που θα εμπιστεύονται οι πολίτες»

«Το πρώτο νέο τρένο από τα 25 που θα παραλάβουμε συνολικά έφτασε ήδη στη Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για σύγχρονα υβριδικά τρένα νέας γενιάς, τα οποία θα ενισχύσουν τα δρομολόγια στον βασικό άξονα Αθήνα- Θεσσαλονίκη. Είναι το πρώτο απτό αποτέλεσμα της συμφωνίας Ελλάδας-Ιταλίας για σημαντικές νέες επενδύσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο» ανέφερε σε ανάρτησή του ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, επισημαίνοντας την παραλαβή του πρώτου από τα 25 νέα τρένα που θα αναβαθμίσουν τον ελληνικό σιδηρόδρομο.

«Τα νέα τρένα είναι εξοπλισμένα με τα πιο σύγχρονα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας με σκοπό να ενισχύσουν ακόμα περισσότερο την ασφάλεια των μετακινήσεων. Ο στόχος μας είναι απλός, ένας σιδηρόδρομος, τον οποίο οι πολίτες θα εμπιστεύονται ξανά. Και συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για αυτό» πρόσθεσε.

Κώτσηρας: «Σταθερός μας στόχος είναι ένας σύγχρονος και αξιόπιστος σιδηρόδρομος»

«Η άφιξη των νέων τρένων σηματοδοτεί την έναρξη μιας περιόδου ανανέωσης του σιδηροδρομικού στόλου της χώρας μετά από δύο δεκαετίες και εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμά μας για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών μεταφορών. Με συνέπεια, επιμονή και ισχυρές διεθνείς συνεργασίες, μετατρέπουμε τον σχεδιασμό σε χειροπιαστά αποτελέσματα, προς όφελος των επιβατών, της οικονομίας και της χώρας. Σταθερός μας στόχος είναι ένας σύγχρονος και αξιόπιστος σιδηρόδρομος, που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πολιτών και θα διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στην αναπτυξιακή πορεία της Ελλάδας» δήλωσε ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας.