Εκατοντάδες Πρόστιμα σε Οδηγούς Φορτηγών στη Θεσσαλονίκη: 807 Παραβάσεις σε Τρεις Μήνες – Εντατικοί Έλεγχοι για την Ασφάλεια και τη Νομιμότητα
Αστυνομικοί της Τροχαίας Θεσσαλονίκης βεβαίωσαν εκατοντάδες κλήσεις σε οδηγούς και ιδιοκτήτες φορτηγών το πρώτο τρίμηνο του 2026. Συγκεκριμένα, η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης θέτοντας ως στόχο την εφαρμογή και τήρηση της νομοθεσίας που αφορά στους ταχογράφους, πραγματοποίησε στοχευμένους ελέγχους σε φορτηγά οχήματα κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, ήτοι το χρονικό διάστημα από 01-01-2026 έως και
Η Τροχαία Θεσσαλονίκης επέβαλε σημαντικό αριθμό προστίμων σε οδηγούς και ιδιοκτήτες φορτηγών κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, με στόχο την αυστηρή τήρηση της νομοθεσίας, ιδίως όσον αφορά τους ταχογράφους. Στο διάστημα από 01-01-2026 έως 31-03-2026, πραγματοποιήθηκαν εντατικοί και στοχευμένοι έλεγχοι σε βαριά οχήματα, με αποτέλεσμα να διαπιστωθούν συνολικά 807 παραβάσεις.
Ειδικότερα, οι αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Λητής βεβαίωσαν τις εξής παραβάσεις:
- 719 παραβάσεις για ωράρια οδήγησης και χρήση ταχογράφων
- 3 παραβάσεις για οδήγηση με ληγμένη άδεια ικανότητας
- 2 παραβάσεις για οδήγηση χωρίς την απαιτούμενη κάρτα οδηγού
- 20 παραβάσεις για επισφαλή φόρτωση, παράνομη έλξη, παραβίαση μήκους και στέρηση προστατευτικού
- 6 παραβάσεις για υπέρβαρο φορτίο
- 32 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα
- 7 παραβάσεις για φθαρμένα ελαστικά
- 6 παραβάσεις για μεταφορά επικίνδυνων υλικών
- 12 λοιπές παραβάσεις
Ιδιαίτερη ανησυχία προκάλεσε ο εντοπισμός μιας ηλεκτρονικής συσκευής «hacking» σε ένα από τα ελεγχόμενα οχήματα. Η συσκευή αυτή επιτρέπει στον οδηγό να παραβιάζει τη λειτουργία του ταχογράφου, αλλοιώνοντας την καταγραφή των ωρών οδήγησης, ανάπαυσης, των διανυθέντων χιλιομέτρων και της ταχύτητας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μην καταγράφονται οι πραγματικές ώρες εργασίας και ανάπαυσης των οδηγών, ενώ τίθενται εκτός λειτουργίας κρίσιμα συστήματα ασφαλείας, όπως ο περιοριστής ταχύτητας και τα συστήματα υποβοήθησης φρένων (ABS, retarder).
Επιπλέον, διαπιστώθηκε ότι 12 οδηγοί φορτηγών χρησιμοποιούσαν κάρτα άλλου οδηγού, μια παράβαση που υποδηλώνει προσπάθεια παράκαμψης των κανονισμών.
Στους παραβάτες οδηγούς και στις εταιρείες που ανήκουν τα οχήματα επιβλήθηκαν οι νόμιμες διοικητικές ποινές. Ενημερώθηκαν επίσης τα Εθνικά Μητρώα Μεταφορικών Επιχειρήσεων μέσω του ERRU (Διεθνές Μητρώο Μεταφορικών Επιχειρήσεων) για τη διερεύνηση της αξιοπιστίας των επιχειρήσεων, καθώς και το Σώμα Επιθεώρησης Εργασίας (Σ.Ε.Π.Ε.) για την αξιολόγηση της επικινδυνότητας των ελληνικών επιχειρήσεων. Οι έλεγχοι αναμένεται να συνεχιστούν με αμείωτο ρυθμό.
