Diesel: Πόσο θα πέσει η τιμή τον Αύγουστο – Τα τρία σενάρια

Κοντά στα 1,90 ευρώ το λίτρο θα μπορούσε να υποχωρήσει η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης τον Αύγουστο, μετά την ανακοίνωση της νέας κρατικής επιδότησης των 10 λεπτών ανά λίτρο. Η ενίσχυση θα ισχύσει για ολόκληρο τον μήνα και θα προστεθεί στην έκπτωση των 5 λεπτών που εφαρμόζουν τα διυλιστήρια από τις 14 Ιουλίου. Συνολικά, η παρέμβαση στην τιμή του diesel θα φτάσει τα 15 λεπτά ανά λίτρο, με το δημοσιονομικό κόστος του κρατικού σκέλους να υπολογίζεται σε 30 εκατ. ευρώ. Η πραγματική μείωση που θα δουν οι οδηγοί από την 1η Αυγούστου, πάντως, αναμένεται να είναι μικρότερη από 15 λεπτά σε σχέση με τις σημερινές τιμές. Και αυτό διότι η έκπτωση των 5 λεπτών από τα διυλιστήρια εφαρμόζεται ήδη και έχει ενσωματωθεί, σε διαφορετικό βαθμό, στις τιμές της αγοράς. Συνεπώς, το νέο στοιχείο είναι η πρόσθετη κρατική ενίσχυση των 10 λεπτών, που ανακοίνωσε την Κυριακή ο πρωθυπουργός. Πόσο θα κοστίζει το γέμισμα Με τη μέση τιμή του diesel να κινείται κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο, η πλήρης μετακύλιση της νέας επιδότησης θα μπορούσε να οδηγήσει την πανελλαδική μέση τιμή στην περιοχή των 1,90 ευρώ. Για ένα ρεζερβουάρ 50 λίτρων, η νέα κρατική ενίσχυση αντιστοιχεί σε όφελος περίπου 5 ευρώ. Η συνολική παρέμβαση των 15 λεπτών μεταφράζεται σε όφελος 7,50 ευρώ σε σχέση με την τιμή που θα ίσχυε χωρίς καμία έκπτωση. Οι υπολογισμοί αυτοί, ωστόσο, προϋποθέτουν ότι οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου και των διυλισμένων προϊόντων θα παραμείνουν σταθερές. Σε διαφορετική περίπτωση, ένα μέρος ή ακόμη και το σύνολο της επιδότησης μπορεί να απορροφηθεί από νέες αυξήσεις στη χονδρική. Τα τρία σενάρια για τον Αύγουστο Η πορεία των τιμών θα εξαρτηθεί κυρίως από το Brent, τις τιμές Platts του diesel, την ισοτιμία ευρώ–δολαρίου και τα περιθώρια διύλισης. Στο ευνοϊκό σενάριο, εφόσον οι διεθνείς τιμές σταθεροποιηθούν ή υποχωρήσουν, η μέση τιμή του diesel θα μπορούσε να κινηθεί μεταξύ 1,88 και 1,92 ευρώ το λίτρο. Στο βασικό σενάριο, εάν συνεχιστούν οι ήπιες ανατιμήσεις στη χονδρική, η τιμή αναμένεται να διαμορφωθεί στην περιοχή των 1,94 έως 1,98 ευρώ. Σε αυτή την περίπτωση, η επιδότηση θα περιορίσει την αύξηση, χωρίς να οδηγήσει σε μεγάλη αποκλιμάκωση. Στο δυσμενές σενάριο, μια νέα άνοδος του πετρελαίου ή επιδείνωση της γεωπολιτικής έντασης θα μπορούσε να διατηρήσει το diesel κοντά ή ακόμη και πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο. Η επιδότηση τότε θα λειτουργήσει κυρίως ως ανάχωμα σε ακόμη υψηλότερες τιμές. Ακριβότερο diesel στα νησιά Μεγαλύτερες θα παραμείνουν οι επιβαρύνσεις στις νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, όπου οι τιμές είναι παραδοσιακά υψηλότερες λόγω του κόστους μεταφοράς και των μικρότερων όγκων κατανάλωσης. Ακόμη και μετά την επιδότηση, σε ορισμένα νησιά η τιμή του πετρελαίου κίνησης είναι πιθανό να παραμείνει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο, ιδιαίτερα εάν συνεχιστούν οι αυξήσεις στις διεθνείς αγορές. Η επιδότηση δεν αναιρεί τις ανατιμήσεις Η κυβερνητική παρέμβαση έρχεται έπειτα από μια περίοδο διαδοχικών αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων, καθώς η άνοδος του αργού πετρελαίου προς τα 100 δολάρια το βαρέλι πέρασε σταδιακά στις τιμές χονδρικής και λιανικής. Οι ανατιμήσεις επιταχύνθηκαν μετά τη λήξη της εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν στις 8 Ιουλίου, ενισχύοντας τις ανησυχίες για την προσφορά πετρελαίου και καυσίμων. Η νέα επιδότηση προσφέρει μια περιορισμένη αλλά μετρήσιμη ελάφρυνση για τους οδηγούς. Δεν αλλάζει, όμως, τη βασική εικόνα της αγοράς: όσο οι διεθνείς τιμές παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, η τελική τιμή στην αντλία θα συνεχίσει να βρίσκεται υπό πίεση. Το εάν το diesel θα υποχωρήσει τελικά κοντά στα 1,90 ευρώ ή θα παραμείνει μια ανάσα από τα 2 ευρώ θα κριθεί από την πορεία της διεθνούς αγοράς τις τελευταίες ημέρες του Ιουλίου και τις πρώτες εβδομάδες του Αυγούστου. moneyreview.gr Διαβάστε επίσης: Κυρ. Μητσοτάκης: Νέα μείωση στο πετρέλαιο κίνησης για τον Αύγουστο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο Ενεργειακός συναγερμός – Στο τραπέζι επιδότηση στο ντίζελ και σε λογαριασμούς ρεύματος Πάνω απο τα 100 δολάρια το Brent – Νέα πίεση σε καύσιμα και πληθωρισμό