Μετεγκατάσταση Φυλακών Κορυδαλλού στον Ασπρόπυργο: Στην τελική ευθεία η διαγωνιστική διαδικασία για το έργο των 451 εκατ. ευρώ – Ποιες εταιρείες προκρίνονται και ποιες είναι οι αντιδράσεις
Στην τελική φάση εισέρχεται ο διαγωνισμός για τη μετεγκατάσταση των φυλακών Κορυδαλλού στον Ασπρόπυργο, καθώς το έργο, προϋπολογισμού 451 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, περνά πλέον στο στάδιο της υποβολής δεσμευτικών προσφορών. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα βήματα για την πορεία του έργου, χωρίς ωστόσο να απουσιάζουν οι αντιδράσεις. Ο Δήμος Ασπροπύργου έχει
Στην τελική φάση εισέρχεται ο διαγωνισμός για τη μετεγκατάσταση των φυλακών Κορυδαλλού στον Ασπρόπυργο, με το έργο, προϋπολογισμού 451 εκατομμυρίων ευρώ πλέον ΦΠΑ, να περνά στο στάδιο της υποβολής δεσμευτικών προσφορών. Η εξέλιξη αυτή αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα βήματα για την υλοποίηση του έργου, παρά τις υφιστάμενες αντιδράσεις.
Ο Δήμος Ασπροπύργου έχει προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της απόφασης χωροθέτησης των νέων φυλακών, ενώ εκφράζονται ανησυχίες και από κατοίκους της περιοχής.
Φυλακές Κορυδαλλού: Στο στάδιο των δεσμευτικών προσφορών ο διαγωνισμός
Με απόφαση του υφυπουργού Προστασίας του Πολίτη, Ιωάννη Λαμπρόπουλου, η οποία αναρτήθηκε στη Διαύγεια, εγκρίθηκε, σε συνεργασία με το Υπερταμείο, η διενέργεια του Σταδίου ΙΙ της Β΄ Φάσης του δημόσιου διεθνούς διαγωνισμού για το έργο «Μετεγκατάσταση Καταστήματος Κράτησης Κορυδαλλού με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα».
Η διαγωνιστική διαδικασία πραγματοποιείται μέσω ανταγωνιστικού διαλόγου και με τη χρήση του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημόσιων Συμβάσεων, με αντικείμενο την ανάθεση σύμβασης Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα.
Μέσω της Μονάδας Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF), απεστάλη η πρόσκληση για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών στα τέσσερα επενδυτικά σχήματα που έχουν παραμείνει στη διαδικασία, ανοίγοντας τον δρόμο για το τελευταίο στάδιο του διαγωνισμού πριν από την επιλογή αναδόχου.
Πρόκειται για τις εταιρείες Άβαξ, Aktor Παραχωρήσεις, ΓΕΚ Τέρνα και Metlen μέσω της Μέτκα. Οι δεσμευτικές προσφορές αναμένονται εντός του φθινοπώρου, συγκεκριμένα μέσα στις επόμενες 40 έως 50 ημέρες.
Φυλακές Κορυδαλλού: Το πρώτο ΣΔΙΤ για σωφρονιστικό κατάστημα στην Ελλάδα
Το έργο αποτελεί το πρώτο Σύμπραξη Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) που αφορά σωφρονιστικό κατάστημα στη χώρα και εντάσσεται στον σχεδιασμό του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη για την αναμόρφωση της σωφρονιστικής πολιτικής.
Προβλέπεται η δημιουργία νέου δικαστικού σωφρονιστικού καταστήματος Αθηνών, καθώς και της Διεύθυνσης Μεταγωγών Δικαστηρίων Αττικής, σε έκταση περίπου 100 στρεμμάτων στον Ασπρόπυργο.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 451 εκατομμύρια ευρώ πλέον ΦΠΑ, ενώ η συνολική διάρκεια της Σύμβασης Σύμπραξης προβλέπεται να φτάσει τα 30 χρόνια.
Μετά την κατάθεση των προσφορών, θα ακολουθήσει η διαδικασία αξιολόγησής τους και στη συνέχεια η ανάδειξη του αναδόχου που θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου.
Για να φτάσει ο διαγωνισμός στο συγκεκριμένο σημείο, το PPF εξέτασε, σύμφωνα με πηγές με γνώση της διαδικασίας, τις τεχνικές και χρηματοπιστωτικές παραμέτρους, με στόχο τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της λειτουργικότητας του έργου σε βάθος χρόνου.
Σχετικά με το χρονοδιάγραμμα, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, είχε δηλώσει πρόσφατα ότι «το 2027 θα μπουν τα συνεργεία για να ξεκινήσει το έργο».
Φυλακές Κορυδαλλού: Οι αντιδράσεις για τη μετεγκατάσταση στον Ασπρόπυργο
Η μετεγκατάσταση των φυλακών αναμένεται παράλληλα να ανοίξει τον δρόμο για την αξιοποίηση της μεγάλης έκτασης που καταλαμβάνει σήμερα το σωφρονιστικό κατάστημα στον Κορυδαλλό.
Εκτιμάται επίσης ότι η απομάκρυνση των φυλακών θα συμβάλει στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της περιοχής, καθώς από τον αστικό ιστό του Κορυδαλλού θα απομακρυνθεί η καθημερινή κίνηση που συνδέεται με μεταγωγές κρατουμένων, οχήματα ασφαλείας, δικηγόρους και επισκέπτες.
Ωστόσο, στον Ασπρόπυργο, η σχεδιαζόμενη χωροθέτηση έχει προκαλέσει αντιδράσεις.
Ο δήμαρχος Ασπροπύργου, Γιάννης Ηλίας, έχει επισημάνει ότι η προβλεπόμενη θέση των εγκαταστάσεων βρίσκεται σε πολύ μικρή απόσταση από τον οικιστικό ιστό, εκφράζοντας ανησυχίες για ζητήματα ασφάλειας.
Παράλληλα, έχει θέσει το ζήτημα της πρόσθετης επιβάρυνσης του κυκλοφοριακού δικτύου της περιοχής, σημειώνοντας ότι ο Ασπρόπυργος δέχεται ήδη σημαντική πίεση λόγω της έντονης δραστηριότητας στον κλάδο των logistics.
