Χρίστος Δήμας: Άμεσες Αποκαταστάσεις στα Κτίρια της Κυψέλης – Επιστημονικοί Έλεγχοι Καθοριστικοί για την Επανεκκίνηση του Μετρό

Η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε την άμεση έναρξη των εργασιών αποκατάστασης των ζημιών σε κτίρια της Κυψέλης, που επηρεάστηκαν από τη διέλευση του μετροπόντικα για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Η επανεκκίνηση των κατασκευαστικών εργασιών του έργου θα γίνει μόνο μετά την ολοκλήρωση μιας ανεξάρτητης επιστημονικής αξιολόγησης και τη διασφάλιση όλων των απαραίτητων προϋποθέσεων ασφαλείας.

Οι παρεμβάσεις αποκατάστασης θα προχωρήσουν ανεξάρτητα από το χρονοδιάγραμμα επανεκκίνησης των εργασιών κατασκευής. Στόχος είναι τα κτίρια της περιοχής να γίνουν ασφαλέστερα και ανθεκτικότερα σε σχέση με την προγενέστερη κατάστασή τους.

Χρ. Δήμας: «Η ασφάλεια κατοίκων και περιουσιών είναι πρώτη προτεραιότητα»

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τόνισε ότι η περιοχή της Κυψέλης αποτελεί ένα από τα πιο απαιτητικά τμήματα της Γραμμής 4, λόγω των ιδιαίτερων τεχνικών και γεωλογικών συνθηκών. Αντίστοιχες προκλήσεις έχουν αντιμετωπιστεί και σε μεγάλα έργα υποδομών στο εξωτερικό.

Η Πολιτεία έχει ήδη απευθυνθεί στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), το οποίο ανέλαβε τον ρόλο του ανεξάρτητου πραγματογνώμονα για την αξιολόγηση της κατάστασης των κτιρίων. Θα υπάρξει επίσης συνδρομή από ξένους εμπειρογνώμονες με αποδεδειγμένη εμπειρία σε παρόμοια έργα.

«Η Πολιτεία θέτει συνειδητά ως πρώτη προτεραιότητα την ασφάλεια των κατοίκων, των περιουσιών τους και την ασφαλή επανεκκίνηση των εργασιών», δήλωσε ο κ. Δήμας, προσθέτοντας ότι όλες οι απαραίτητες παρεμβάσεις θα υλοποιηθούν υπό συνθήκες πλήρους ασφάλειας.

Ο υπουργός απέρριψε κατηγορηματικά την πιθανότητα ολιγωρίας, διαβεβαιώνοντας ότι έχουν τηρηθεί όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα και ότι εργασίες επισκευής έχουν ήδη ξεκινήσει από την άνοιξη.

«Δεν υπήρξε καμία ολιγωρία. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο, γι’ αυτό και απαιτείται συνεργασία μεταξύ όλων των εμπλεκομένων», σημείωσε.

Όσον αφορά στο χρονοδιάγραμμα επανεκκίνησης των κατασκευαστικών εργασιών, διευκρίνισε ότι αυτή θα γίνει μόλις ολοκληρωθεί η ανεξάρτητη αξιολόγηση και υπάρξει η απαραίτητη επιστημονική τεκμηρίωση.

«Δεν θέλουμε να χάσουμε χρόνο, αλλά θέτουμε ως προτεραιότητα την ασφάλεια των κατοίκων και των περιουσιών τους», υπογράμμισε.

Ν. Ταχιάος: Ανεξάρτητη από την επανεκκίνηση του έργου η αποκατάσταση των κτιρίων

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, ξεκαθάρισε ότι οι εργασίες αποκατάστασης των κτιρίων είναι πλήρως ανεξάρτητες από την επανεκκίνηση των εργασιών κατασκευής της Γραμμής 4. Εάν οι μελέτες τρωτότητας απαιτήσουν, θα γίνουν πρόσθετες παρεμβάσεις ενίσχυσης τόσο στα κτίρια όσο και στο υπέδαφος.

Στην αξιολόγηση της κατάστασης θα συμβάλει και ένας Βρετανός εμπειρογνώμονας με σημαντική εμπειρία σε αντίστοιχα τεχνικά έργα. Ο κ. Ταχιάος τόνισε την υιοθέτηση των αυστηρότερων κριτηρίων ασφαλείας και την αναγκαιότητα της συνεργασίας με τους κατοίκους.

Από τα 87 κτίρια κάτω από τα οποία διέρχεται ο μετροπόντικας, έχουν ελεγχθεί 35.

Γ. Στασινός: Στόχος η ενίσχυση της ασφάλειας των κτιρίων

Ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Γιώργος Στασινός, παρουσίασε τα αποτελέσματα των αυτοψιών και των εκθέσεων, αναφέροντας ότι οι εργασίες αποκατάστασης αφορούν αρχικά 14 κτίρια από τα οποία έχει διέλθει ο μετροπόντικας. Πρόσφατα προστέθηκαν άλλα έξι κτίρια στη διαδικασία.

Οι προτεινόμενες παρεμβάσεις περιλαμβάνουν αποκατάσταση ζημιών και ενίσχυση δομικών στοιχείων, καθώς και τυχόν πρόσθετες εργασίες για την περαιτέρω θωράκιση των κατασκευών. Ο κ. Στασινός έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην παλαιότητα του κτιριακού αποθέματος της περιοχής (κτίρια δεκαετιών 1930, 1940, 1950, 1960), τα οποία παρουσίαζαν ήδη φθορές ή προϋπάρχουσες βλάβες. Το υπέδαφος της Κυψέλης εμφανίζει επίσης ιδιαίτερη υδρολογική συμπεριφορά με φαινόμενα διάβρωσης σε υπόγειους χώρους.

«Ο τελικός στόχος είναι τα κτίρια να είναι πιο ασφαλή και πιο ανθεκτικά από ό,τι ήταν πριν περάσει ο μετροπόντικας», υπογράμμισε.

Κάθε κτίριο θα εξετάζεται ως ξεχωριστή περίπτωση. Σε περιπτώσεις που απαιτηθεί προσωρινή απομάκρυνση ενοίκων, θα υπάρξει σχετική μέριμνα για τη μετεγκατάστασή τους. Ο κ. Στασινός τόνισε την ανάγκη υλοποίησης όλων των απαραίτητων παρεμβάσεων, ανεξαρτήτως σοβαρότητας βλαβών, σε συνεννόηση με τους κατοίκους και τους ιδιοκτήτες. Εκτίμησε ότι οι πρώτες άμεσες εργασίες θα μπορούσαν να ξεκινήσουν ακόμη και την επόμενη ημέρα, καθώς όσο συντομότερα αρχίσουν οι παρεμβάσεις, τόσο αποτελεσματικότερη θα είναι η διαδικασία αποκατάστασης.

Οι γεωλογικές ιδιαιτερότητες της Κυψέλης

Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Δημήτρης Αναγνωστόπουλος, επιβεβαίωσε ότι η Κυψέλη είναι περιοχή με αδύναμα γεωλογικά χαρακτηριστικά, συνθήκες γνωστές και λαμβανόμενες υπόψη στις μελέτες του έργου.

AVAX: Έχουν ήδη ξεκινήσει εργασίες σε τρία κτίρια

Ο κ. Μιντζάλης, εκπρόσωπος της κατασκευάστριας εταιρείας AVAX, ενημέρωσε ότι έχουν ήδη ξεκινήσει εργασίες αποκατάστασης σε τρία κτίρια της περιοχής. Η εταιρεία διαθέτει διαθέσιμα συνεργεία για την άμεση επέκταση των παρεμβάσεων, σε συνεργασία με τους κατοίκους και την Ελληνικό Μετρό. Στόχος της AVAX είναι οι εργασίες να προχωρήσουν με ταχύτητα και αξιοπιστία για την αντιμετώπιση των ζημιών και την αποκατάσταση της ασφάλειας.

Η επόμενη φάση

Τα βασικά βήματα για τη διαχείριση των προβλημάτων στην Κυψέλη περιλαμβάνουν την ολοκλήρωση των ανεξάρτητων τεχνικών αξιολογήσεων, την άμεση αποκατάσταση των ζημιών και την ενδεχόμενη ενίσχυση κτιρίων και υπεδάφους. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών διαμηνύει ότι η συνέχιση των εργασιών της Γραμμής 4 θα βασιστεί στα πορίσματα των επιστημονικών ελέγχων, με την ασφάλεια των κατοίκων και την προστασία των περιουσιών τους να αποτελούν την καθοριστική προϋπόθεση για την επανεκκίνηση του έργου.