Δήμας: Αναμένονται οι προσωρινοί ανάδοχοι για τα έργα ΣΔΙΤ Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη, τονίζει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τόνισε τη σημασία των Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) για την αναπτυξιακή πορεία της χώρας, επισημαίνοντας την προστιθέμενη αξία και τη δυναμική που προσφέρει αυτό το μοντέλο συνεργασίας.

Κατά την ομιλία του στο 16ο Συνέδριο «Capital Link Sustainability», με θέμα «Δημόσιος & Ιδιωτικός Τομέας με Όραμα τη Βιωσιμότητα», ο κ. Δήμας προανήγγειλε την επικείμενη ανακοίνωση των προσωρινών αναδόχων για δύο σημαντικά έργα ΣΔΙΤ: τον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και τον οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη.

Ο Υπουργός αναφέρθηκε επίσης σε τρέχοντα και ολοκληρωμένα έργα που υλοποιούνται μέσω ΣΔΙΤ:

• Το τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, όπου οι εργασίες προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς, όπως και στα υπόλοιπα τμήματα του έργου.
• Η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη, με το φυσικό αντικείμενο να έχει ολοκληρωθεί κατά σχεδόν 50%.
• Ο οδικός άξονας Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη, έργο που θα ενισχύσει την προσβασιμότητα στη νοτιοδυτική Πελοπόννησο, στηρίζοντας την ταχεία τουριστική ανάπτυξη της περιοχής.
• Τα 17 νέα σχολεία που κατασκευάζονται στην Κεντρική Μακεδονία μέσω ΣΔΙΤ. Επιπλέον, στην κατεύθυνση ενίσχυσης των σχολικών υποδομών, έγινε η υπογραφή της δεύτερης φάσης του προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου», που περιλαμβάνει ανακαινίσεις σε 238 σχολεία σε 132 Δήμους της χώρας.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επεσήμανε ότι ο σχεδιασμός του Υπουργείου εστιάζει σε παρεμβάσεις που αυξάνουν την ανθεκτικότητα και διασφαλίζουν τη βιωσιμότητα των υποδομών. «Η κυβέρνηση πιστεύει ακράδαντα ότι η ανάπτυξη της χώρας περνά μέσα από σύγχρονες, λειτουργικές και ανθεκτικές υποδομές και σε αυτή την εθνική προσπάθεια, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της υλοποίησης ενός συνεκτικού αναπτυξιακού σχεδίου με μακροπρόθεσμο αποτύπωμα», δήλωσε ο κ. Δήμας.

Στη συνέχεια, παρουσίασε την πορεία μεγάλων έργων:

• Αποκατάσταση ζημιών από τον «Daniel»: Έργα ύψους 1,3 δισ. ευρώ στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, με χρηματοδότηση 500 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και εθνικούς πόρους.
• Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ): Σε εξέλιξη η κατασκευή τριών τμημάτων, από τα Χανιά έως τον Άγιο Νικόλαο.
• Παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας στον ΒΟΑΚ: Σε μήκος 131 χλμ., από την Κίσσαμο Χανίων έως τα Λινοπεράματα Ηρακλείου.
• Νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι: Πρόοδος 70% στο κατασκευαστικό σκέλος, ενώ προχωρούν οι διαδικασίες για τα συστήματα λειτουργίας.
• Αυτοκινητόδρομος Ε65: Ολοκλήρωση 95% του τελευταίου βόρειου τμήματος (Καλαμπάκα – Γρεβενά, ~46 χλμ.), που αναμένεται να παραδοθεί στο σύνολό του στην κυκλοφορία το καλοκαίρι, συνδέοντας ΠΑΘΕ με Εγνατία Οδό.
• Μετρό Θεσσαλονίκης: Επέκταση προς την Καλαμαριά, με 4,8 χλμ. γραμμής και 5 νέους σταθμούς, αναμένεται να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι.
• Γραμμή 4 Μετρό Αθήνας: Έκτος Μετροπόντικας «Αθηνά» έφτασε στο φρέαρ «Ευαγγελισμός», ενώ ο δεύτερος, «Νίκη», διανοίγει σήραγγα από το Άλσος Βεΐκου προς τον «Ευαγγελισμό».
• Εκσυγχρονισμός στόλου λεωφορείων (Αθήνα & Θεσσαλονίκη): Μεγάλο μέρος του στόλου έχει ανανεωθεί με σύγχρονα, αντιρρυπαντικά και προσβάσιμα σε όλους οχήματα.
• Μεγάλα Οδικά Έργα: Σε εξέλιξη οι εργασίες στους άξονες Μπράλος – Άμφισσα, Παράκαμψη Χαλκίδας και Ιωάννινα – Κακαβιά.

Ο κ. Δήμας τόνισε ότι η αποτελεσματική συνεργασία του δημόσιου με τον ιδιωτικό τομέα αποτελεί τον καταλύτη για την υλοποίηση του σχεδιασμού, τόσο σε μεγάλα όσο και σε μικρότερα έργα. Το Υπουργείο αξιοποιεί όλους τους διαθέσιμους ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους, καθώς και όλα τα χρηματοδοτικά εργαλεία, για την επίτευξη βέλτιστων και βιώσιμων λύσεων.

Συμπερασματικά, ο Υπουργός δήλωσε: «Χωρίς την πολύτιμη συμβολή του ιδιωτικού τομέα, ο οποιοσδήποτε σχεδιασμός θα ήταν ανεφάρμοστος και γι΄ αυτό εργαζόμαστε πάντα για την καλύτερη δυνατή συνεργασία. Κάθε έργο υποδομής δεν αποτελεί απλώς μία τεχνική κατασκευή ή μία οικονομική επένδυση. Αποτελεί μια άμεση προστιθέμενη αξία για την καθημερινότητα του πολίτη, για την ασφάλεια, την προσβασιμότητα, την ποιότητα ζωής και τελικά τις προοπτικές των επόμενων γενεών».