Ευρωπαϊκό Παρατηρητήριο Καυσίμων: Παρακολούθηση Προσφοράς και Αποθεμάτων σε Πραγματικό Χρόνο

Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός «ευρωπαϊκού παρατηρητηρίου καυσίμων», το οποίο θα παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο τα επίπεδα προσφοράς και αποθεμάτων, εστιάζοντας αρχικά στα καύσιμα αεροπορίας. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εργάζεται παράλληλα για την ενίσχυση εναλλακτικών πηγών τροφοδοσίας, την αύξηση της παραγωγής βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας και ναυτιλίας στην Ευρώπη, καθώς και την επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης στις οδικές μεταφορές.

Ο κ. Τζιτζικώστας εξήγησε ότι η αγορά καυσίμων αεροπορίας είναι παγκόσμια, με την Ευρώπη να καλύπτει περίπου το 70% της παραγωγής και το υπόλοιπο 30% να εισάγεται, κυρίως από την περιοχή του Κόλπου. Παρότι οι αγορές καυσίμων βρίσκονται υπό πίεση και παρατηρείται μείωση των εμπορικών αποθεμάτων σε ορισμένες ευρωπαϊκές περιοχές, δεν υπάρχουν ενδείξεις για ελλείψεις αυτή τη στιγμή. Η ΕΕ διαθέτει αποθέματα έκτακτης ανάγκης που θα χρησιμοποιηθούν μόνο αν καταστεί απολύτως αναγκαίο.

Ο Επίτροπος τόνισε την ανάγκη η Ευρώπη να επιταχύνει την ενεργειακή της μετάβαση, υπογραμμίζοντας ότι «η πράσινη και ενεργειακή μετάβαση δεν είναι μόνο περιβαλλοντική επιλογή, αλλά ζήτημα ασφάλειας και ανθεκτικότητας για το μέλλον της Ένωσης».

Σχετικά με τις ακυρώσεις πτήσεων, ο κ. Τζιτζικώστας διευκρίνισε ότι οφείλονται στην εξαιρετικά υψηλή τιμή των καυσίμων, η οποία έχει υπερδιπλασιαστεί, καθιστώντας ορισμένα δρομολόγια μη βιώσιμα οικονομικά. «Επομένως, οι ακυρώσεις πτήσεων δεν συνδέονται με προβλήματα στην επάρκεια καυσίμων αεροπορίας», τόνισε, προσθέτοντας ότι «δεν έχουμε καμία ένδειξη προς το παρόν ότι θα υπάρξουν νέες ακυρώσεις πτήσεων».

«Χωρίς την αποκατάσταση της μόνιμης ελευθερίας ναυσιπλοΐας οι συνέπειες θα είναι καταστροφικές»

Η κρίση στη Μέση Ανατολή και ο αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ επιβαρύνουν σοβαρά τις μεταφορές, αυξάνουν το κόστος των καυσίμων και πιέζουν την αλυσίδα εφοδιασμού. Ο Επίτροπος τόνισε ότι «από την πρώτη κιόλας μέρα, αυτή η κρίση έχει πλήξει σκληρά τις μεταφορές και ο αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ έχει αυξήσει το κόστος των καυσίμων και έχει δημιουργήσει πιέσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού», υπογραμμίζοντας ότι «η μόνη διέξοδος από αυτή την κατάσταση είναι η διπλωματία».

Στη συνεδρίαση των υπουργών Μεταφορών της Ε.Ε. πραγματοποιήθηκαν «ιδιαίτερα ουσιαστικές και εποικοδομητικές συζητήσεις» για τον αντίκτυπο της κρίσης σε όλα τα μέσα μεταφοράς και σε όλα τα κράτη-μέλη. Αύριο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα παρουσιάσει το σχέδιο “Accelerate EU”, το οποίο περιλαμβάνει μέτρα για μια «συντονισμένη» και «οριζόντια» αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης στις μεταφορές και σε άλλους κρίσιμους τομείς.

Ο κ. Τζιτζικώστας επεσήμανε ότι η αύξηση των τιμών καυσίμων αεροπορίας και ναυτιλίας, καθώς και βενζίνης και πετρελαίου, ασκεί ισχυρές πιέσεις σε ολόκληρο τον τομέα των Μεταφορών. «Οι Μεταφορές κρατούν τις εφοδιαστικές αλυσίδες ενεργές και το εμπόριο σε λειτουργία», δήλωσε, τονίζοντας την ανάγκη να «ελαχιστοποιήσουμε τις διαταραχές».

Ειδικότερα για τη ναυτιλία, προτεραιότητα παραμένει «η ασφαλής απομάκρυνση των 110 πλοίων με ευρωπαϊκή σημαία που βρίσκονται εντός της περιοχής του Στενού του Ορμούζ».