Κυκλοφοριακό: Το Νούμερο Ένα Πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, Σύμφωνα Με Εννέα Στους Δέκα Πολίτες

Οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης βαθμολογούν με μέτρια την ποιότητα ζωής στην πόλη, αποδίδοντας την μόλις 2,6 στα 5. Ως τις κυριότερες προκλήσεις αναδεικνύονται το κυκλοφοριακό πρόβλημα και η έλλειψη χώρων πρασίνου, με ποσοστά 32% και 22% αντίστοιχα. Τη λίστα συμπληρώνει η διαχείριση απορριμμάτων, που συγκεντρώνει 15,5% των απαντήσεων.

Όσον αφορά την έννοια της «βιώσιμης κινητικότητας», η πλειονότητα των Θεσσαλονικέων (70,3%) την αντιλαμβάνεται ως «μετακινήσεις που μειώνουν τη ρύπανση και δίνουν προτεραιότητα σε μέσα μαζικής μεταφοράς, περπάτημα και ποδήλατο». Ωστόσο, ένα αξιοσημείωτο 26% πιστεύει ότι η βιώσιμη κινητικότητα συνεπάγεται περισσότερους δρόμους και χώρους στάθμευσης για τα αυτοκίνητα.

Αυτό το τελευταίο εύρημα συνδέεται άμεσα με το γεγονός ότι, παρόλο που εννέα στους δέκα πολίτες θεωρούν το κυκλοφοριακό το σοβαρότερο πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, πάνω από τους μισούς (54,2%) δηλώνουν ότι χρησιμοποιούν συχνότερα το ΙΧ τους για τις μετακινήσεις τους. Μόλις το 15% χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς, παρά την ύπαρξη του Μετρό.

Εντυπωσιακό είναι το ποσοστό τεχνολογικής ωριμότητας των Θεσσαλονικέων. Πάνω από οκτώ στους δέκα (85,3%) πιστεύουν ότι η τεχνολογία μπορεί να συμβάλει σημαντικά (44%) ή σε κάποιο βαθμό (41,3%) στη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Επιπλέον, εννέα στους δέκα θεωρούν ότι η «Έξυπνη Πόλη» δεν είναι απλώς ένα ψηφιακό «κέλυφος», αλλά ένα εργαλείο αναβάθμισης της ποιότητας ζωής μέσω της αξιοποίησης των δεδομένων. Σχεδόν οκτώ στους δέκα (78,9%) απαντούν θετικά ή μάλλον θετικά στο ερώτημα πώς προσεγγίζουν τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης και ανάλυσης δεδομένων για τη λειτουργία της πόλης.

Τα παραπάνω στοιχεία προέρχονται από την έρευνα «Εξυπνές και βιώσιμες πόλεις στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης», την οποία διενήργησε η εταιρεία Interview για λογαριασμό του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης (ΕΒΕΘ). Η έρευνα διεξήχθη σε δείγμα 1.514 ατόμων ηλικίας άνω των 17 ετών, από τις 13 έως τις 17 Φεβρουαρίου, και παρουσιάστηκε από τον υπεύθυνο ερευνών της Interview, Δημήτριο Βασιλειάδη.

«Πόλεις των 15 λεπτών» και Οφέλη για την Παραγωγικότητα και την Αγορά

Η έρευνα καταδεικνύει επίσης υψηλό ποσοστό αποδοχής (89,4%) για τα έξυπνα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας. Τέτοια συστήματα, όπως έξυπνες κάμερες και συστήματα ανάλυσης δεδομένων κυκλοφορίας, μπορούν να εξομαλύνουν τη ροή οχημάτων και να μειώσουν τη συμφόρηση. Όπως αναφέρουν οι μελετητές, αυτό μεταφράζεται άμεσα σε αύξηση παραγωγικότητας για επιχειρήσεις εντός πόλης, αλλά και για όσες δραστηριοποιούνται στο υπεραστικό δίκτυο (μεταφορικές, βιομηχανίες, εμπορικές επιχειρήσεις).

Σύμφωνα με τους ερευνητές, η εφαρμογή μοντέλων αστικής κινητικότητας, όπως η «Πόλη των 15 λεπτών» (όπου βασικές υπηρεσίες και εμπόριο είναι προσβάσιμα με τα πόδια ή ήπια μέσα), μπορεί να μεταμορφώσει την τοπική αγορά. Όταν η διαχείριση της κυκλοφορίας είναι έξυπνη (π.χ. με εφαρμογές έξυπνης στάθμευσης), μειώνεται ο «κυκλοφοριακός φόρτος αναζήτησης», αυξάνοντας τον χρόνο που διαθέτει ο καταναλωτής στα καταστήματα.

Επιπλέον, οι εφαρμογές έξυπνης κινητικότητας μπορούν να παρέχουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για τις ροές των πολιτών, επιτρέποντας στους εμπόρους να προσαρμόζουν τις προσφορές και το ωράριό τους, ενισχύοντας την αποδοτικότητα των επιχειρήσεών τους. Σημειώνεται επίσης μείωση χαμένων εργατοωρών λόγω καθυστερήσεων, ταχύτερες μετακινήσεις προσωπικού, προμηθευτών και πελατών, μείωση κόστους logistics και διανομών, καθώς και αύξηση της αξιοπιστίας στα χρονοδιαγράμματα.

Επιχειρηματικότητα και Τεχνητή Νοημοσύνη

Το 78,9% των ερωτηθέντων βλέπει θετικά τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης (ΤΝ), ανοίγοντας, σύμφωνα με τους μελετητές, τον δρόμο για τη δημιουργία ενός τοπικού οικοσυστήματος καινοτομίας. Οι έξυπνες πόλεις λειτουργούν ως «ζωντανά εργαστήρια» (Living Labs): μια επιχείρηση μπορεί να αξιοποιήσει τα ανοιχτά δεδομένα (Open Data) του Δήμου για να αναπτύξει εφαρμογές παράδοσης προϊόντων («παράδοση στο τελευταίο μίλι» – υπηρεσίες courier) με ηλεκτρικά ποδήλατα, ανταποκρινόμενη στο αίτημα για βιώσιμη κινητικότητα (70,3% υπέρ). Επιπλέον, η ψηφιοποίηση των δημόσιων υπηρεσιών (12,1% προτεραιότητα) θεωρείται ότι μειώνει τη γραφειοκρατία για τις επιχειρήσεις, επιταχύνοντας τις επενδύσεις και τον ρυθμό απόσβεσής τους.

Η έρευνα καταγράφει υψηλή συνείδηση για την Κυκλική Οικονομία (76,8%) και την ανάγκη για έξυπνους μετρητές ενέργειας (84,6%). Η βιομηχανική δραστηριότητα μπορεί να ενισχυθεί μέσω της Βιομηχανικής Συμβίωσης, όπου τα απόβλητα μιας μονάδας γίνονται πρώτη ύλη για μια άλλη. Επιπλέον, η προώθηση της ηλεκτροκίνησης (55,1% θετική γνώμη) και η ανάγκη για υποδομές φόρτισης (18,7% θεωρεί την έλλειψή τους εμπόδιο) εκτιμώνται ως πεδία με σημαντικές προοπτικές για τη βιομηχανία τεχνολογικού εξοπλισμού.