Γιατί οι τιμές της βενζίνης διαφέρουν τόσο πολύ στα βενζινάδικα της Αθήνας; Η εξήγηση από την Ένωση Βενζινοπωλών Αττικής
Οι λόγοι πίσω από τις σημαντικές διαφοροποιήσεις στις τιμές των καυσίμων, ακόμα και μεταξύ γειτονικών πρατηρίων, αποκαλύφθηκαν από την πρόεδρο της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, κυρία Μαρία Ζάγκα, σε δηλώσεις της στο ΕΡΤnews.
Όπως ανέλυσε, η τελική τιμή στην αντλία καθορίζεται από το κόστος της τελευταίας παραλαβής. Αυτό σημαίνει ότι δύο πρατήρια στην ίδια περιοχή μπορεί να πωλούν αμόλυβδη βενζίνη σε διαφορετικές τιμές την ίδια ημέρα, αν το ένα έχει ήδη παραλάβει νέα, ακριβότερα καύσιμα, ενώ το άλλο διατηρεί ακόμα παλαιότερο απόθεμα.
«Εγώ αλλάζω την τιμή όταν αγοράζω», δήλωσε, εξηγώντας ότι οι παραλαβές γίνονται συνήθως τα πρωινά. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανεφοδιασμού, το πρατήριο διακόπτει προσωρινά τη λειτουργία του και, μετά την καταχώρηση της νέας ποσότητας στο ηλεκτρονικό σύστημα, προσαρμόζεται η τιμή πώλησης.
Ο χρόνος που απαιτείται για την παραλαβή εξαρτάται από την ποσότητα του καυσίμου και τον τύπο του βυτιοφόρου, με τη διαδικασία να διαρκεί, σύμφωνα με την ίδια, περίπου μισή ώρα.
Τιμές αμόλυβδης κυμαίνονται από 2,07 έως 2,17 ευρώ το λίτρο
Η κυρία Ζάγκα ανέφερε ότι οι τιμές της αμόλυβδης βενζίνης στην Αθήνα κυμαίνονταν από περίπου 2,07 έως και 2,17 ευρώ το λίτρο. Επισήμανε ότι ένα μέρος αυτής της διαφοράς οφείλεται στον χρόνο αγοράς των αποθεμάτων και στην εμπορική στρατηγική κάθε επιχείρησης.
Ωστόσο, τόνισε την ανάγκη να ειδοποιούνται τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα όταν εντοπίζονται ασυνήθιστα χαμηλές τιμές. Έκανε ιδιαίτερη αναφορά σε μια καταχώριση στο Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων, όπου ένα πρατήριο φέρεται να πωλούσε αμόλυβδη προς 1,60 ευρώ το λίτρο.
«Κάτω από δύο ευρώ δεν αγοράζουμε. Όταν εμφανίζεται τιμή 1,60 ευρώ, είναι κραυγαλέο και πρέπει να ελεγχθεί», υπογράμμισε. Εξήγησε ότι το Παρατηρητήριο βοηθά τις αρμόδιες υπηρεσίες να εντοπίζουν τόσο τις υπερβολικά χαμηλές όσο και τις πολύ υψηλές τιμές, διευκολύνοντας τους ελέγχους σε περιπτώσεις μεγάλων αποκλίσεων.
Ως παράδειγμα, ανέφερε ότι ένα πρόσφατο τιμολόγιο προμήθειας απλής αμόλυβδης ήταν στα 2,169 ευρώ το λίτρο, γεγονός που, όπως υποστήριξε, καθιστά απαραίτητο τον έλεγχο πρατηρίων που πωλούν το καύσιμο σημαντικά χαμηλότερα.
Ακριβότερο αναμένεται και το πετρέλαιο θέρμανσης
Η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής εξέφρασε επίσης σοβαρό προβληματισμό για την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, η διάθεση του οποίου ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου.
Με τα σημερινά δεδομένα και μετά τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά τη χειμερινή περίοδο, εκτίμησε ότι η τιμή θα μπορούσε να κυμανθεί κοντά στα 1,60 ευρώ το λίτρο. Ακόμη και σε αυτό το επίπεδο, χαρακτήρισε την τιμή ιδιαίτερα υψηλή, υπενθυμίζοντας ότι την προηγούμενη χρονιά η διάθεση είχε αρχίσει περίπου στο 1,10 ευρώ.
Όπως τόνισε, όταν η τιμή είχε κλείσει την περασμένη άνοιξη κοντά στα 1,40 ευρώ, η ζήτηση ήταν ήδη περιορισμένη. Συνεπώς, μια τιμή της τάξης του 1,60 ευρώ αναμένεται να επιβαρύνει σημαντικά τα νοικοκυριά.
Η ίδια επισήμανε ότι μέχρι τις 15 Οκτωβρίου οι συνθήκες μπορεί να αλλάξουν, καθώς η διεθνής αγορά παραμένει εξαιρετικά ευμετάβλητη. Οι γεωπολιτικές εξελίξεις, οι δηλώσεις ηγετών και οι αποφάσεις των πετρελαιοπαραγωγών χωρών προκαλούν καθημερινές διακυμάνσεις στις τιμές του πετρελαίου.
Επιφυλάξεις για πιθανό νέο πλαφόν στο περιθώριο κέρδους
Σχετικά με το ενδεχόμενο επαναφοράς πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, η κυρία Ζάγκα εξέφρασε τις αντιρρήσεις του κλάδου. Υποστήριξε ότι οι πρατηριούχοι συχνά αναγκάζονται να απορροφήσουν μέρος των αυξήσεων, ενώ οι τιμές προμήθειας από τα διυλιστήρια μεταβάλλονται καθημερινά.
Παράλληλα, ζήτησε να συμπεριληφθούν εκπρόσωποι των πρατηριούχων στις κυβερνητικές συσκέψεις για τα μέτρα στην αγορά καυσίμων.
«Δεν μπορεί τα ελεγκτικά όργανα και η κυβέρνηση να αποφασίζουν για εμάς χωρίς εμάς. Πρέπει να κληθεί εκπρόσωπος του κλάδου, ώστε να καταθέσουμε και τις δικές μας προτάσεις», δήλωσε.
Η κυρία Ζάγκα τάχθηκε υπέρ της συμβολής των διυλιστηρίων στη συγκράτηση των τιμών, εκτιμώντας ότι μια συνδυασμένη παρέμβαση από την Πολιτεία και τις εταιρείες θα μπορούσε να προσφέρει ουσιαστικότερη στήριξη τόσο στην αγορά όσο και στους καταναλωτές.
