Ο Διάδρομος Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου: Ένας Άξονας Ασφάλειας, Ανάπτυξης και Αυτονομίας για την Ευρωπαϊκή Ένωση

Σε ένα ευρύτερο γεωπολιτικό και οικονομικό πλαίσιο που εξελίσσεται ραγδαία, ο Διάδρομος Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου (BBA) αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία για την Ευρώπη. Αυτή την επισήμανση έκανε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά τη συμμετοχή του, μέσω τηλεδιάσκεψης, στο διεθνές συνέδριο «Green Transition Forum» που φιλοξενήθηκε στη Σόφια.

Ο κ. Δήμας τόνισε την κρίσιμη θέση της περιοχής μας, η οποία βρίσκεται γεωγραφικά ανάμεσα σε δύο εμπόλεμες ζώνες: τον πόλεμο στην Ουκρανία στα βόρεια και τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή στα νότια. «Υπό αυτό το πρίσμα, ο Διάδρομος Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου δεν πρέπει να θεωρείται απλώς μια γραμμή μεταφορών, αλλά ως ένας κεντρικός ευρωπαϊκός γεωοικονομικός άξονας», δήλωσε.

Επιπλέον, ο υπουργός επεσήμανε ότι ο BBA μπορεί να παίξει καίριο ρόλο στη διασύνδεση της Ευρώπης με σημαντικές διεθνείς εμπορικές και μεταφορικές πρωτοβουλίες, όπως ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης (IMEC).

«Οι οδικοί και σιδηροδρομικοί άξονες, οι γέφυρες, τα κέντρα logistics, τα λιμάνια και τα αεροδρόμια που απαρτίζουν τον BBA, αποτελούν καίριους κόμβους του παγκόσμιου γεωοικονομικού και γεωπολιτικού συστήματος. Μέσω αυτών, διασυνδέονται υποδομές, ενεργειακά δίκτυα, εφοδιαστικές αλυσίδες, διάδρομοι διττής χρήσης και συστήματα ασφαλείας, ενισχύοντας τις ροές, την ανθεκτικότητα, τη στρατηγική αυτονομία και τη διεθνή εμβέλεια της Ευρώπης», υπογράμμισε.

Σχετικά με τις προτεραιότητες της Ελλάδας, ο κ. Δήμας ανέδειξε την ενεργό συμμετοχή στη δημιουργία και ολοκλήρωση του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T) και τη διασύνδεσή του με διεθνή δίκτυα, ως πυρήνα του σχεδιασμού του υπουργείου.

Εξέφρασε την ικανοποίησή του για την πρόοδο της συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας στο πλαίσιο του BBA, προαναγγέλλοντας ως επόμενο βήμα την υλοποίηση συγκεκριμένων έργων και δράσεων. «Η επιτυχία του Διαδρόμου απαιτεί όχι μόνο την κατασκευή νέων υποδομών, αλλά και διαρκή εστίαση στην επιχειρησιακή τους λειτουργία», κατέστησε σαφές.

Ο υπουργός τόνισε την αναγκαιότητα τα κοινά έργα στο πλαίσιο του BBA να είναι ρεαλιστικά, εφαρμόσιμα και βιώσιμα. «Η έμφαση πρέπει να δίνεται όχι μόνο στη δημιουργία νέων υποδομών, αλλά και στα εξής στοιχεία:

• στην επιχειρησιακή αξιοπιστία
• στη διαλειτουργικότητα
• στη συντήρηση
• καθώς και στη θεσμική και λειτουργική ανθεκτικότητα του ίδιου του Διαδρόμου.

», δήλωσε.

Τέλος, ο κ. Δήμας αναφέρθηκε στη διαρκώς αυξανόμενη σημασία της στρατιωτικής κινητικότητας και των υποδομών διττής χρήσης σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

«Η εντατική εργασία που διεξάγεται σε εθνικό επίπεδο, καθώς και η στενή συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη-μέλη της ΕΕ στο πλαίσιο του Διαδρόμου BBA, αντανακλούν μια ξεκάθαρη πολιτική απόφαση: να επενδύσουμε στην ασφάλεια, στην οικονομική ανθεκτικότητα και ανάπτυξη, και στη διασύνδεση των ευρωπαϊκών δικτύων με τα διεθνή δίκτυα του μέλλοντος», κατέληξε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.