Ρωσία: Στρατηγικές Κινήσεις Εφοδιασμού Καυσίμων για την Προστασία της Μόσχας, με Ανακατεύθυνση από Σιβηρία και Αυξημένες Εισαγωγές
Στην ανακατεύθυνση ποσοτήτων καυσίμων από τη Σιβηρία και στην αύξηση των εισαγωγών από τη Λευκορωσία προχωρούν οι ρωσικές αρχές, επιδιώκοντας να προλάβουν ελλείψεις στη Μόσχα, την πλουσιότερη και πιο πυκνοκατοικημένη περιοχή της επικράτειας. Σύμφωνα με πληροφορίες από πηγές του κλάδου τις οποίες επικαλείται το Reuters , η κίνηση αυτή κρίθηκε αναγκαία λόγω των ευρύτερων προβλημάτων
Οι ρωσικές αρχές υιοθετούν μια πολυεπίπεδη στρατηγική, αναδιατάσσοντας σημαντικές ποσότητες καυσίμων από τη Σιβηρία και αυξάνοντας τις εισαγωγές από τη Λευκορωσία, με στόχο την εξασφάλιση επάρκειας στην πρωτεύουσα, τη Μόσχα, η οποία αποτελεί την πλουσιότερη και πιο πυκνοκατοικημένη περιοχή της χώρας.
Σύμφωνα με πληροφορίες από έγκυρες πηγές του κλάδου, όπως τις επικαλείται το πρακτορείο Reuters, η παρούσα κίνηση κρίθηκε απολύτως απαραίτητη ως αντίδραση στα εκτεταμένα προβλήματα που έχουν ανακύψει στην εφοδιαστική αλυσίδα, συνεπεία των συνεχών ουκρανικών επιθέσεων με drones στα διυλιστήρια πετρελαίου.
Οι δυσκολίες στην επάρκεια καυσίμων γίνονται αντιληπτές σε διάφορους βαθμούς σε όλες τις 11 ζώνες ώρας της Ρωσίας από τον περασμένο Μάιο, όταν το Κίεβο ενέτεινε τα χτυπήματα σε πετρελαϊκές υποδομές, με σκοπό την αποδυνάμωση των ρωσικών πολεμικών δυνατοτήτων.
Στις αρχές Ιουλίου, η συνολική εγχώρια παραγωγή βενζίνης υποχώρησε περίπου στο 65% της μέσης εποχικής ζήτησης, μετά από δύο συνεχόμενους μήνες κατά τους οποίους η προσφορά υστερούσε έναντι των αναγκών.
Σταθεροποίηση στη Μόσχα και αντιθέσεις στην Κριμαία
Μετά από ένα συμβάν που έπληξε το Διυλιστήριο Πετρελαίου της Μόσχας στα μέσα Ιουνίου, εμφανίστηκαν ελλείψεις και σχηματίστηκαν εκτεταμένες ουρές στα πρατήρια. Ωστόσο, μέχρι τα μέσα Ιουλίου, η τροφοδοσία τόσο στην πρωτεύουσα, την καρδιά της πολιτικής και πολιτιστικής ζωής, όσο και στην ευρύτερη περιοχή της Μόσχας, επανήλθε σε κανονικά επίπεδα. Τοπικοί παράγοντες της αγοράς και αυτόπτες μάρτυρες επιβεβαιώνουν την επάρκεια τόσο σε βενζίνη όσο και σε ντίζελ.
Η ευρύτερη περιφέρεια της Μόσχας φιλοξενεί 22 εκατομμύρια κατοίκους, ποσοστό που υπερβαίνει το 1/6 του συνολικού πληθυσμού της χώρας. Η πρακτική της κατά προτεραιότητα τροφοδοσίας της πρωτεύουσας υφίσταται από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης.
Αντίθετα, η προσαρτημένη Κριμαία βιώνει τις πιο σοβαρές επιπτώσεις, καθώς:
- Έχει ανασταλεί η λειτουργία των παιδικών τουριστικών κατασκηνώσεων και άλλων συναφών δραστηριοτήτων.
- Έχει τεθεί σε εφαρμογή σύστημα δελτίου για την προμήθεια καυσίμων.
- Έχουν επιβληθεί περιορισμοί στην καθημερινότητα, όπως μειωμένο ωράριο λειτουργίας καταστημάτων και χώρων εστίασης.
Εφοδιασμός από Σιβηρία, Λευκορωσία, Ινδία και δηλώσεις Νόβακ
Για να καλυφθούν οι απώλειες από τα επηρεαζόμενα διυλιστήρια, φορτία βενζίνης κίνησης που παράγονται στα Ουράλια και τη Σιβηρία, σε συνδυασμό με εισαγόμενες ποσότητες από τη Λευκορωσία, διοχετεύθηκαν προς την περιοχή της Μόσχας. Εμπορικές πηγές αναφέρουν ότι το διυλιστήριο του Ατσίνσκ, στην περιοχή Κρασνογιάρσκ της Σιβηρίας, τροφοδοτεί απευθείας τη ρωσική πρωτεύουσα, με τις πρόσθετες ποσότητες να εκτιμώνται σε αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες μετρικούς τόνους.
Η ετήσια κατανάλωση βενζίνης στην περιφέρεια της Μόσχας ανέρχεται σε περίπου 6 εκατομμύρια τόνους. Πέραν των εγχώριων πηγών, η Ρωσία έχει ξεκινήσει και εισαγωγές καυσίμων από την Ινδία, προκειμένου να διασφαλίσει την κάλυψη των αναγκών.
Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Αλεξάντερ Νόβακ, από την πλευρά της κυβέρνησης, δήλωσε την Τρίτη ότι η εγχώρια αγορά έχει επανέλθει σε μεγάλο βαθμό στους φυσιολογικούς της ρυθμούς, αν και η κατάσταση παραμένει πρόκληση σε ορισμένες περιοχές της χώρας.
