Ενεργειακή Κρίση στα Στενά του Ορμούζ: 2.190 Πλοία σε Αναμονή και Εκρηκτική Άνοδος Ασφαλίστρων

Τα Στενά του Ορμούζ, κομβικής σημασίας θαλάσσια αρτηρία για τον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό, βρίσκονται αντιμέτωπα με ένα πρωτοφανές «ενεργειακό έμφραγμα». Η κατάσταση αυτή επηρεάζει άμεσα την ενεργειακή επάρκεια πολλών χωρών, συμπεριλαμβανομένων των ευρωπαϊκών.

Χιλιάδες πλοία σε ομηρία
Σύμφωνα με το αραβικό πρακτορείο ειδήσεων, 2.190 πλοία έχουν εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο, αποτρέποντας τη διέλευσή τους από τα Στενά του Ορμούζ. Στον αριθμό αυτό περιλαμβάνονται 320 δεξαμενόπλοια και σκάφη μεταφοράς αερίου, καθώς και 140 κοντέινερς. Τα υπόλοιπα πλοία δεν έχουν ταυτοποιηθεί.

Όπως μεταδίδει η ΕΡΤ, ενώ πριν την κλιμάκωση των γεγονότων, καθημερινά άνω των 100 πλοίων διέρχονταν από τα Στενά, σήμερα μόλις 12 πλοία καταφέρνουν να περάσουν, και αυτό μόνο μετά από συνεννόηση με τις ιρανικές Αρχές.

Τα ασφάλιστρα «πνίγουν» το εμπόριο
Πέρα από τη δραστική μείωση των διακινούμενων ποσοτήτων ενέργειας, τα ασφάλιστρα κινδύνου έχουν εκτοξευθεί, αυξανόμενα από 0,25% σε 5,8%. Αυτή η αλματώδης αύξηση επιβαρύνει δυσανάλογα το κόστος μεταφοράς, καθιστώντας τις ελάχιστες ποσότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου που διακινούνται εξαιρετικά ακριβές.

Ακόμη και για τις χώρες που είναι διατεθειμένες να καταβάλουν τα αυξημένα κόστη, η πρόσβαση σε ενέργεια και πρώτες ύλες παραμένει περιορισμένη. Ο Απρίλιος αναμένεται να είναι ιδιαίτερα δύσκολος, εάν η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ δεν εξομαλυνθεί.

Κίνδυνος για την ενεργειακή επάρκεια της Ευρώπης
Η Ευρώπη αντιμετωπίζει σοβαρό κίνδυνο για την ενεργειακή της επάρκεια, καθώς ακόμα και προγραμματισμένες παραδόσεις αναγκάζονται να αλλάξουν πορεία.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ΕΡΤ, ενώ αναμενόταν η άφιξη φορτίων, έξι δεξαμενόπλοια που είχαν αναχωρήσει από τον Κόλπο του Μεξικού με προορισμό το Ρότερνταμ, άλλαξαν πορεία την τελευταία στιγμή, με προορισμό την Αφρική και τον νότιο Ατλαντικό. Πλέον, τα σήματα προέρχονται από το Ντέρμπαν, υποδεικνύοντας πιθανή κατεύθυνση προς ασιατικές αγορές.

Αυτή η κατάσταση, που τροφοδοτείται από το «παιχνίδι του κέρδους» των traders, επηρεάζει την παγκόσμια ενεργειακή αγορά, ωθώντας τις χώρες να επεξεργάζονται σχέδια ενεργειακής επιβίωσης.

Η Γαλλία, εκμεταλλευόμενη το γεγονός ότι δεν εξαρτάται από ορυκτά καύσιμα για την ηλεκτροπαραγωγή της, επιταχύνει τον εξηλεκτρισμό όλων των τομέων της οικονομίας της, αξιοποιώντας την πυρηνική ενέργεια.
Η Βρετανία επανεξετάζει την απόφαση για παύση των εξορύξεων στη Βόρεια Θάλασσα, ενώ ακούγονται φωνές που ζητούν την επιστροφή στο λιγνίτη.
Η υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας ζητά την αναθεώρηση της απόφασης για το κλείσιμο των πυρηνικών μονάδων, που είχε ληφθεί το 2011 μετά το δυστύχημα στη Φουκοσίμα.
Τέλος, η Εσθονία επιβάλλει περιορισμό στην πώληση βενζίνης, θέτοντας όριο τα 50 λίτρα την ημέρα ανά οδηγό.