Ανησυχία για την Ενέργεια: Η Κυβέρνηση Δίνει Μάχη για τη Συγκράτηση των Τιμών Καυσίμων και Ρεύματος

Η κυβέρνηση βρίσκεται σε μια διαρκή προσπάθεια, που μοιάζει με μάχη χαρακωμάτων, για να συγκρατήσει τις τιμές της ενέργειας. Οι συνεχείς γεωπολιτικές αναταραχές διατηρούν την αβεβαιότητα στις διεθνείς αγορές, ασκώντας νέες πιέσεις στο κόστος ζωής για νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Όπως αναφέρεται σε σχετικό ρεπορτάζ, το μέτωπο των καυσίμων αντιμετωπίζει την εκτίναξη του Brent πάνω από τα 95 δολάρια το βαρέλι, γεγονός που περιορίζει τις προσδοκίες για μείωση των τιμών στην αντλία. Επιπλέον, από τον Σεπτέμβριο, το ηλεκτρικό ρεύμα προστίθεται στην ήδη σύνθετη εξίσωση. Η μέση τιμή στη χονδρεμπορική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας παρουσίασε αύξηση 21,3% τον Αύγουστο σε σχέση με τον Ιούλιο, ενώ η ανοδική πορεία του φυσικού αερίου στο TTF εντείνει την αβεβαιότητα για τους επόμενους μήνες.

Αυτή η κατάσταση ενισχύει την πίεση για νέα μέτρα προστασίας των καταναλωτών και επαναφέρει στο προσκήνιο το ενδεχόμενο επιδοτήσεων στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος. Λαμβάνοντας υπόψη τη νέα κατάσταση στην παγκόσμια αγορά ενέργειας, μετά την επανέναρξη των εχθροπραξιών μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η κυβέρνηση ανακοίνωσε την παράταση της επιδότησης των 10 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης και για τον Σεπτέμβριο. Το κόστος αυτής της παράτασης εκτιμάται σε 30 εκατομμύρια ευρώ, ανεβάζοντας τον συνολικό λογαριασμό της κρατικής παρέμβασης για τη συγκράτηση των αυξήσεων στο ντίζελ στα 211 εκατομμύρια ευρώ, από τον Απρίλιο που ξεκίνησε το μέτρο.

Στην προσπάθεια συγκράτησης των τιμών συμμετέχουν, για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, και τα δύο διυλιστήρια της χώρας. Η HELLENIQ ENERGY ανακοίνωσε την παράταση για τον Σεπτέμβριο της έκτακτης έκπτωσης που εφαρμόζει από τις 14 Ιουλίου στις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης. Συγκεκριμένα, θα συνεχίσει να παρέχει σε όλες τις εταιρείες εμπορίας έκπτωση 7,95 λεπτών προ ΦΠΑ ανά λίτρο στην αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων και 4,05 λεπτών προ ΦΠΑ ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης. Παρόμοια κίνηση αναμένεται και από τη Motor Oil, με τη λήξη της αντίστοιχης έκτακτης επιδότησης εντός της ημέρας. Η συνολική συμβολή των δύο εταιρειών διύλισης στην προσπάθεια συγκράτησης των τιμών υπολογίζεται σε περίπου 80 εκατομμύρια ευρώ έως το τέλος Σεπτεμβρίου. Μαζί με τις κρατικές παρεμβάσεις, ο συνολικός λογαριασμός για τη συγκράτηση των τιμών των καυσίμων φτάνει πλέον τα 440 εκατομμύρια ευρώ.

Παρά τις παρεμβάσεις, οι τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης παραμένουν σταθερά το τελευταίο διάστημα πάνω από τα 2 ευρώ ανά λίτρο, χωρίς να διαφαίνονται σαφή σημάδια αποκλιμάκωσης. Η νέα άνοδος της διεθνούς τιμής του Brent πάνω από τα 95 δολάρια το βαρέλι ενισχύει τις πιέσεις και περιορίζει τα περιθώρια υποχώρησης των τιμών στην εγχώρια αγορά.

Το πρόβλημα, ωστόσο, δεν περιορίζεται πλέον στα καύσιμα. Από τον Σεπτέμβριο, η προσοχή της κυβέρνησης και της αγοράς στρέφεται και στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος. Το κατά πόσον θα καταστεί αναγκαία η επαναφορά κρατικών επιδοτήσεων στο ηλεκτρικό ρεύμα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την εμπορική πολιτική που θα ακολουθήσουν οι προμηθευτές, και συγκεκριμένα, από το αν και σε ποιο βαθμό θα απορροφήσουν τις αυξήσεις στα πράσινα τιμολόγια.

Ο Αύγουστος έκλεισε με μέση τιμή στη χονδρεμπορική αγορά στα 133,4 ευρώ ανά μεγαβατώρα, αυξημένη κατά 21,3% έναντι των 109,95 ευρώ του Ιουλίου. Είχε προηγηθεί αύξηση 18,3% τον Ιούλιο σε σχέση με τον Ιούνιο, την οποία οι προμηθευτές απορρόφησαν σε μεγάλο βαθμό. Έτσι, η μέση τιμή των πράσινων τιμολογίων αυξήθηκε τον Αύγουστο στα 18,8 λεπτά ανά κιλοβατώρα, από περίπου 17,4 λεπτά τον Ιούλιο. Πρόκειται για αύξηση κοντά στο 8%, αισθητά χαμηλότερη από την άνοδο κατά 18,3% που είχε προηγηθεί στη χονδρεμπορική αγορά. Τα περιθώρια, όμως, για απορρόφηση νέων αυξήσεων για δεύτερο συνεχόμενο μήνα εμφανίζονται πλέον περιορισμένα.

Τον τόνο στην αγορά αναμένεται να δώσει η ΔΕΗ, ως ο μεγαλύτερος προμηθευτής και με μερίδιο κοντά στο 70% στα πράσινα τιμολόγια. Η εταιρεία είχε διατηρήσει αμετάβλητα τα τιμολόγιά της τον Αύγουστο, απορροφώντας πλήρως την αύξηση στη χονδρεμπορική αγορά. Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι ενδέχεται να ακολουθήσει ανάλογη πολιτική και τον Σεπτέμβριο, ενόψει και της ΔΕΘ. Εφόσον η εκτίμηση αυτή επιβεβαιωθεί και αντίστοιχη πολιτική ακολουθήσουν και άλλοι μεγάλοι πάροχοι, η κυβέρνηση θα αποκτήσει μεγαλύτερα περιθώρια χειρισμών. Σε ένα τέτοιο σενάριο, μπορεί είτε να αποφευχθεί η ανάγκη επαναφοράς των επιδοτήσεων είτε να περιοριστούν σημαντικά τα ποσά που θα απαιτηθούν για τη συγκράτηση των τελικών τιμών κοντά στα 15 λεπτά ανά κιλοβατώρα, επίπεδο που στο παρελθόν είχε τεθεί ως στόχος.

Η μεγαλύτερη πηγή αβεβαιότητας για τους επόμενους μήνες παραμένει, ωστόσο, η πορεία του φυσικού αερίου. Η τιμή στο ολλανδικό TTF κινείται σταθερά το τελευταίο διάστημα πέριξ των 66 ευρώ ανά μεγαβατώρα, ενώ χθες ξεπέρασε τα 70 ευρώ ανά μεγαβατώρα, με τους αναλυτές να μην αποκλείουν άνοδο ακόμη και προς τα 100 ευρώ ανά μεγαβατώρα κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Τις ανησυχίες ενισχύουν τα χαμηλά αποθέματα φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Τα επίπεδα αποθήκευσης στην Ε.Ε. βρίσκονται σε χαμηλό 13 ετών ενόψει της περιόδου θέρμανσης, με την πληρότητα να διαμορφώνεται περίπου στο 63%, έναντι μέσου όρου περίπου 80% την τελευταία πενταετία.

Με τις τιμές των καυσίμων ήδη υπό πίεση και το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας να ακολουθεί ανοδική τροχιά, η κυβέρνηση καλείται να κρατήσει μια δύσκολη ισορροπία ανάμεσα στην προστασία των καταναλωτών και στο δημοσιονομικό κόστος των παρεμβάσεων.